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回忆录: 我的2007,我的雪域高原大本营(八)

(2012-10-09 00:34:07)
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旅游

      2007, 526日,起得很早,晨曦中,便从芒康向邦达进发了。

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      晨雾还未散尽,草原上的牦牛还未起床呢。

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      先翻越拉乌山,海拔 4338

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      又翻越脚巴山,脚巴山海拔3900,不是太高,但是坡陡路险,公路时常从明洞凿壁而过,路外侧没有任何遮挡栏杆,下面是看不见底的万丈深渊,是川藏线上的一个著名险关。干热气候形成的无人烟、无村寨,植被稀疏仿佛被山火烧掉似的景色相比,无疑色彩丰富了许多。车子爬到脚巴山快接进山口,我们停车拍摄蜿蜒的盘山公路,以表现西部“奇路”的险峻。我们都认为,在川藏路、青藏路最险的路段中,脚巴山的路是最险峻,但又是最过瘾、最有刺激的路段。

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       车子行驶过第一个山弯,澜沧江峡谷的壮观才真正地呈现出来。站在土石公路边上,脚下是幽深的大峡谷,峡谷内不时出现片片绿洲和座座村庄,

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       下山时,遇到了成都军区的车队,是川藏路上保障西藏物资供应的车队。

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       翻上脚巴山口,这里阳光灿烂,俯瞰西面的峡谷一片绿荫。过了山口,公路没有明显下降,紧接着开始上坡,翻越海拔5008的东达山。

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       东达山虽高,但是道路平缓,没有脚巴山那样险峻的感觉,公路两旁没有高大的乔木,呈现脚底的是大片不很茂密的草场和没有积雪而干涸的冰川。

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       飞流直下三千尺,疑是银河落九天。

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       从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺。

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       脚下的环环冰雪和天上的朵朵白云。

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       头顶白云,脚踏冰川。

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       我们翻越川藏线上最高的东达山口。

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       从脚巴山口到东达山口65公里路程,海拔抬升1100。东达山的下山道路相比前面爬上山的路要陡峭一些。

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       澜沧江的水,晶莹剔透似宝玉。中午在左贡休息,海拔3800。左贡城是川藏线上一个重要的食宿点,城中只有一条主要街道,道路两旁新修了很多藏式楼房,都是为旅游者服务的。3:15分继续出发,是柏油路,5:00到邦达。住在县政府的邦达雪域宾馆。邦达海拔4400米,是川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。帮达县不是很大,有几家川菜馆和小旅馆。镇上有一个三岔路口,我们左转向八宿方向行驶。这个岔路口也是318国道川藏南线和317国道川藏北线汇合之地。而连接川藏北线昌都和帮达的这一段公路又源于214国道。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。

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