综合国家统计局和公安部的数据，截至2006年底，全国汽车保有量5200万辆左右，相当于1000人40辆。07年国内生产和销售了880万辆，进口了60多万辆，08年将突破1000万辆，...到2010-2011年，汽车保有量将突破1亿辆，1000人80辆。建国57年的积累，中国汽车保有量达到5200万辆，现在用了5年左右就可能翻番，消费升级的力量确实伟大。不过对照全球我们还有差距，全球平均水平是1000人120辆，美国是1000人770辆，我认为我们赶上全球平均水平这个过程会很快。
　　
　　有关中国汽车产销量的历史数据如下：
　　年增百万辆以上 我国汽车产销连年上台阶
　　http://auto.sina.com.cn/news/2008-02-22/0828348867.shtml
　　
　　我根据最新数据，虚拟了一家“中国高速公路网公司”：
　　
　　

单位：亿人民币（除市价外）	2008年2月26日数据	注：所有数据都是过去12个月TTM	公司排名不分先后
代码	公司名称	市价	市值(亿人民币）	美元市值（亿美元）	主营收入	主营利润	净利润	滚动市盈率PE	滚动市净率PB	毛利率	净利率	净资产收益率ROE
600548	深高速	11.45	249.69	34.92	11.19	7.49	7.90	31.61	3.64	66.98%	70.60%	11.51%
600377	宁沪高速	8.76	441.31	61.72	50.80	28.59	15.03	29.37	2.88	56.28%	29.58%	9.81%
600350	山东高速	8.64	290.63	40.65	30.30	17.69	10.61	27.38	3.45	58.37%	35.03%	12.61%
600269	赣粤高速	16.56	193.37	27.04	24.68	16.51	10.97	17.63	3.08	66.88%	44.43%	17.44%
600035	楚天高速	7.79	72.58	10.15	7.06	4.75	2.90	25.00	3.19	67.22%	41.11%	12.75%
600033	福建高速	9.27	137.16	19.18	17.77	13.00	6.26	21.91	3.81	73.13%	35.22%	17.40%
600020	中原高速	7.25	133.60	18.68	17.77	10.42	5.82	22.95	2.62	58.63%	32.76%	11.44%
600012	皖通高速	7.96	132.03	18.46	16.51	12.01	6.97	18.95	2.91	72.71%	42.20%	15.36%
000916	华北高速	8.22	89.60	12.53	8.20	4.73	3.32	27.02	2.56	57.60%	40.43%	9.48%
000900	现代投资	30.35	121.15	16.94	14.27	11.43	4.86	24.94	4.07	80.08%	34.03%	16.33%
000548	湖南投资	12.51	62.45	8.73	4.59	3.61	3.12	20.04	5.09	78.71%	67.91%	25.41%
000429	粤高速A	8.96	112.64	15.75	11.14	7.26	4.71	23.92	3.46	65.13%	42.26%	14.46%
虚拟	中国高速公路网公司		2,036.19	284.76	214.29	137.46	82.45	24.70	3.21	64.15%	38.48%	13.02%

　　
　　
　　另外，赣粤高速和福建高速已经公布2007年年报，历史数据整理如下：
　　
　　

赣粤高速600269
单位：亿人民币	主营收入	主营利润	营业利润	净利润	经营性现金流	ROE(%)
1998	2.24			1.56		13.32
1999	2.35	1.77	1.59	1.67		13.93
2000	2.83	1.98	1.90	1.76	0.98	6.97
2001	3.87	2.40	2.21	1.79	3.02	6.92
2002	4.64	2.60	3.93	1.86	2.34	5.94
2003	6.17	3.60	4.53	1.87	4.85	5.67
2004	10.30	6.39	6.54	3.69	6.57	10.29
2005	13.09	6.97	9.43	3.99	8.14	10.42
2006	18.49	11.14	11.28	8.25	11.53	15.34
2007	24.68	13.49	13.60	10.97	16.52	17.44
复合增长计算年份	9	8	8	9	7
年复合增长率(%)	30.55	28.90	30.78	24.20	49.71

　　
　　
　　

福建高速600033
单位：亿人民币	主营收入	主营利润	营业利润	净利润	经营性现金流	ROE(%)
1998	1.46			0.37		4.73
1999	1.90	1.39	0.42	0.57		7.33
2000	2.01	1.37	0.54	1.34	3.30	14.85
2001	3.04	2.13	1.46	2.20	3.39	9.38
2002	7.03	4.72	3.79	2.60	4.33	10.11
2003	8.82	5.95	5.02	3.07	5.62	10.65
2004	11.41	7.41	6.44	3.95	6.76	12.53
2005	12.67	8.79	7.91	4.17	7.46	12.93
2006	14.30	10.34	9.47	4.89	8.94	14.52
2007	17.77	13.00	12.23	6.26	11.73	17.40
复合增长计算年份	9	8	8	9	7
年复合增长率(%)	32.01	32.25	52.41	36.92	19.86

　　
　　
　　有上表可以看到，不少高速公里的主营业务收入，净利润年复合增长率都在24%以上，福建高速更高达36.9%，超越历史同期茅台。根据72法则，24%的年复合增长，3年翻一番。如果我考察最近5年的年复合增长率，显然更高，显示了近年来汽车保有量的快速增长。
　　
　　高速公路在某些特质上像茅台，比如高毛利率和高净利率，其中净利率比茅台还高，因为高速公路无需巨额的促销费用，有车的人都会走。
　　
　　在资本需求即融资特性上，类似于万科和苏宁，万科融资买地盖楼，苏宁融资开新店建物流中心，高速融资用于收购公路，扩建道路。
　　
　　高速公路公司近年来ROE持续攀升，显示盈利能力的显著增强，融资回报有保证。一句话，高速路是不愁生意的买卖。
    洪燕华附:虽然这篇文章早在08年2月份就关注,如按当时投资计算,帐面亏损30%,但依然不影响我向这位作者致敬.投资就是这样,你做功课,不一定赢,但不做功课,必定失败.