安吉星OnStar手机端app在ATS上的体验

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凯迪拉克的朋友昨天看到ATS在金鸡湖畔拍摄的那组照片非常高兴,一个劲的问我“有没有波光粼粼映照在我们ATS身上的照片?” 我只能惨痛的提醒他人艰不拆——车子根本开不到金鸡湖边,我只能自己过去吹吹冷风,ATS正好端端的停在隔离栏以外呢。不过,他们在表示理解的同时,又发给我一个新任务,要求我体验一下OnStar安吉星的服务。我疑惑:这玩意不是已经出来很多年了嘛?现在还要体验?答案是OnStar安吉星的手机端app服务...为了方便我的体验,他们连账号密码都给我设置好了,直接就发送过来。
于是,立即打开苹果appstore,搜索”OnStar”,立即下载app到我的“东北银”上。苏州酒店的网速不错,几分钟后我就填入账号密码信息,立即开始体验。应该说,OnStar安吉星手机客户端的样式看起来很简单,好不花哨。登陆之后,app自动显示我的车辆是上海通用 凯迪拉克 ATS,看起来应该是与账号绑定自动显示车型。整个界面上有六个选项,分别是目的地、车况、遥控、联系安吉星、信息中心和个人中心。
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我首先看下“车况”。根据网络速度的不同,车况信息可能需要1分多钟显示到手机上。用户可以设置打开app即获取车况也可以手动执行。可能是因为网络速度极快的关系,我几乎刚刚点击车况,车子的相关信息就显示在app上了。可以看到由于早上加过油,车子的燃油余量还有不少,机油寿命还有一半样子。手头的这辆试驾的ATS已经行驶了6千公里,已经完全可以发挥出其发动机性能;再翻过一页是轮胎胎压显示,似乎我的车车胎压都略微高了一点?这个要和4S店的朋友说明下,请他们帮忙调整下。
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与车况在一起的是“目的地”功能,主要是结合电子地图将手机上搜寻到的地址信息发送给车辆,然后安吉星会完成路径计算以及导航工作。图片上的截图是我回到公司附近截取的,但实际使用是我今天早晨从住宿酒店到公司另外一家住宿酒店的行车路线。我必须坦率的说,凯迪拉克ATS的CUE系统虽然在操作速度上较我之前使用的XTS有了改善,但内置的导航地图真心不太好用。倒不是说搜星速度(原装GPS搜星极快,甚至在室内也有很强信号),界面(不怎么人性但也不算差,就是切换输入法有些麻烦)之类,而是这个地图包里地理信息点实在太少了!它似乎只能用门牌号和路名来作为目的地,而酒店、建筑的名称却不可以。比如我必须使用“稼先路35号”作目的地,而不能使用“清山酒店”。这在应用中实在有些反人类,让人难以接受。好在OnStar安吉星的app解决了这个问题,不清楚它是和哪个电子地图商合作,至少搜索地名什么的都很快捷方便,也只需要等待1-3分钟(实际我每次实验都只要1分钟不到)就能发送到车辆上。此时ATS会显示接收到路径信息,安吉星即开始工作。不过,在安吉星导航时,CUE界面不显示地图而是直接告诉你路口转弯信息——同样的画面也出现在HUD显示屏上,比较简洁。
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OnStar安吉星手机客户端还有更强悍的功能,就是远程遥控。今天早上苏州天寒地冻,ATS车身上结了厚厚一层霜。我先用手机遥控端在窗口启动了车车(空调一直设置在AUTO上),然后去吃早餐。等到上车时,车辆已经热车完毕,前窗后挡上的霜也化开了。看着同事在他的车边瑟瑟发抖等待热车,我一脸坏笑的上车对他说先走一步拉。不过由于这个遥控功能过于强大,为了避免被滥用或者误操作,OnStar安吉星手机客户端会要求你重新输入安吉星密码才能使用且只有三次输错机会。
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另外,在信息中心 和个人中心中,是有关OnStar安吉星服务的相关提示。比如车辆后视镜上的安吉星按键到底派什么用处?想要为安吉星服务续费应该如何操作?你都可以通过这个app客户端进行实现。它甚至能够帮你引导到天猫的安吉星官方旗舰店上立即购买续费服务...好吧,方便是真心方便,只不过银子也要花花的出去了。
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总体来看,OnStar安吉星手机端app虽然界面简洁,但整体功能还是很好的将OnStar安吉星的服务转移到手机上。远程查看车辆状况,规划路径对我而言是非常有用的功能,因为足不出户就能了解爱车情况且在家里就能实现规划好行车路径,上车即走,效率很高。远程遥控功能对我来说估计在冬天用来暖车夏天用来启动空调降温会是最经常的应用。这无疑也是增强用户体验,帮助用户提升行驶效率并对OnStar安吉星好感度大增的“秘笈”。
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最后,上一组昨天早上给ATS拍照前做准备的照片。当时是用手机拍摄的,刚刚传输到电脑里面。可以看出原来风尘仆仆的ATS是如何变得容光焕发,神采奕奕的。
最后,上一组昨天早上给ATS拍照前做准备的照片。当时是用手机拍摄的,刚刚传输到电脑里面。可以看出原来风尘仆仆的ATS是如何变得容光焕发,神采奕奕的。
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