在上次去北京的路上，我在飞机上咔嚓了几张照片，今天突然想起可以和大家谈谈这个有关在飞机上拍照的话题。想来每一个摄影爱好者都应该会喜欢在飞机上拍摄广袤大地和无边云海吧。

当然了，我必须要声明，在飞机起飞和降落过程中使用数码相机拍摄多少是一种不被允许的行为——所以你要拍照的话还是暗错错的进行，不要动作太大，如果空姐阻止你的行为那就不要再坚持了。

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想在飞机上拍摄照片，当然首先得找到一个靠窗的位置。通常情况下，早点去机场，然后在自助值机上打印登机牌（没有托运行李的前提下）时你可以选择一个靠窗的位置。请注意，通常不建议选择机身中部的位置，因为你的视线很可能被巨大的机翼阻挡，而机翼稍后一点的位置也可能会因为从发动机里喷射出来的尾流而影响画面清晰度。所以，尽量靠前或者靠后的位置会比较方便拍摄，当然你有钱坐头等舱的话我就不多说了。另外，即使是要托运行李，你也可以和工作人员商量下看是否能安排你一个窗口位置；

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另外，窗口位的朝向你也要考虑下是否会正对着阳光。比如我从北京飞回上海时通常会是下午或者傍晚，因此我会选择机舱右侧的位置以求能够拍摄到夕阳落山的画面——此时窗口外正好可以看到西面的太阳。但如果不想遇到阳光正射进来的情形，那么就得选择左侧的窗口。这个太阳的问题需要你在飞行前就得根据路线、时间来全面考虑，比较麻烦，但大部分情况还是背着太阳那面比较好；

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器材方面，建议选择那些体积比较小巧的器材和镜头，比如我所用的NEX-5C。面对小小的舷窗，你弄个重型DSLR旗舰和大牛头其实也没有多少作用，反而可能会因为没有足够的地方让你辗转腾挪而错失很多拍摄角度。另外在天空中，长焦镜头显然比广角更有效一些，特别是当你想拍摄地面上的某些细节时，带有一点中长焦会让你的取景更加方便——定焦的大广角的画面就显得比较单调了。

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另外，上飞机的时候最好还能有诸如湿纸巾、餐巾纸之类的装备，大部分时候国内航班（其实国外也一样）的玻璃都擦的不是那么干净，自己再亡羊补牢一下吧——当然，要是窗口外面很脏那我也爱莫能助——这个时候小口径的镜头因为能够绕过玻璃上的脏东西反而显得更有优势一些。

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在不影响别人和确保安全的情况下进行拍摄吧，我个人习惯把机身反差和锐度设定的高一点，白平衡则尽量校正大气的蓝色调——所以可以用“阴影”或者“阴天”模式。拍摄时倒不用太顾及构图和取景，以及画面边缘是不是有舷窗的影子，反正这些都可以后期PS掉。至于拍摄题材，无论是云系、雪山、河流还是城市都可以入画，也曾经拍摄过远处的飞行器。当然，在什么可拍的东西都找不到的时候，拍摄以下舷窗上的冰花或者碎屑也是可以的。另外，有时候我也会拍摄以下机舱内的环境，好像也是蛮不错的题材——不过，空姐不建议拍摄，如果你不想惹麻烦的话。

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当然，在飞行中拍摄的画面都会显得反差很弱，细节不清晰，我们需要在后期做一下调整。按照个人口味可以保留或者完全去除画面上的蓝色调，加强对比度和锐化。这没有什么一定的成规，反正能最大程度显示画面中的细节或者你想要达到的意境就可以了。恩，以上所说的都是在普通民航客机中拍摄照片的心得。如果你有机会坐一些比较特殊的飞行器比如私人小飞机、直升机、飞艇甚至气球什么的，相信你会有更多机会拍摄出足够漂亮的航空照片——说实话我是真想有机会尝试下这种环境下的拍摄呢。。。

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