9月乘用车销量增速降幅从-7.5%扩大至-13.2%，上汽、长城、长安等应声而跌。长安汽车预计3季度亏损3亿至8亿元，看这架势，明年亏定了。汽车股具有消费类和周期类属性，经历了好些年的稳定增长。长安汽车前年还有近103亿元净利润，股价也在2015.4.27.达到25.03元的历史峰值。去年利润开始负增长，现价5.99元已从峰值暴跌76%。股价已经远低于净资产值，但谁愿意去买一家江河日下的公司股票呢？
老曾本人今年买神雾环保犯下颠覆性错误，好在看到棺材后落泪止损了，不然估计会被开除股籍。神雾环保已从去年3月23日的峰值37.58元暴跌至3.87元，抹去了9成市值，死活问题仍然没能解决。谁敢去买一家管理层谎话连篇有可能死翘翘的股票？
可怕的不光是长安神雾等个股的巨大风险，整体系统性风险正在若隐若现，这点更可怕。我一直担心房价开跌，市值太大，影响远比股价大跌更大更深远。
中证全指已比3年前峰值8019点低了56.53%，考虑到2008年不到1年从峰值跌去72%，这几年的累计跌幅估计并不足够。正值多事之秋，现在开始隔岸观火，休息一年半载又如何？我有这个打算，空仓后最多来个短平快，控仓抢一把反弹就走。
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