衡山，我所去过的服务最差景区

    衡山风景区，位于湖南省衡阳市，隶属衡阳市南岳区管辖。衡山，五岳中之南岳也，自古便有“南岳独秀”之美誉。清人魏源曰：“恒山如行，岱（泰）山如坐，华山如立，嵩山如卧，唯有南岳独如飞。”一个“飞”字更是把个南岳衡山描绘得令天下人欲罢不能。

    我等驾车从粤回京途中路经衡山,五岳之中已有四岳成行，唯有南岳不曾去过,何不趁此机会填补空白。可是，临行前在网上查看，衡山这几日大雨加暴雨，便打消了登南岳的念头。没想到，途经衡山时竟是艳阳高照、晴空万里。于是临时变卦，拐下高速路走107国道，奔了衡山。

    衡山，头顶的光环不少：国家风景名胜区，全国首批AAAA级旅游区，全国文明风景旅游区示范点，等等等等，不胜枚举。然而，游罢衡山非但没有尽兴，反倒产生了一种与上述“光环”不敢苟同的感觉。说句不客气的话，衡山景区是我所去过的旅游风景区中服务质量最差的一个。不知这个“差”是否与“独”和“飞”有关？独往独来、唯我独行，天马行空、飞洒诡寄，恐怕不是“南岳独如飞”的本意吧？

    驾车来到衡山脚下，一座牌坊前立了一块字体蹩脚的牌子，上书：自驾游车不得入内。于是，我们便开始寻找停车场。山门对面是一个面积不小的停车场，地上清晰地画着停车线。听旅馆老板介绍过，游客可以在这里免费停车。免不免费不敢想，有地方停车就烧高香。然而，两位警不警民不民的人拦住了我们：“这里不许停车！”我们反问道：“这里不是停车场吗，为什么不让停车？”两位身穿警服（不知真假）、不戴帽子的不警不民者一时哑口无言，伸手朝路对面坐了几个男男女女处指了指：“那里可以停车。”那几个人是什么人？既没有统一的着装，也没有统一的胸标或袖标，见有车来便大呼小叫，俨然一群揽客的个体摊贩。把车停在他们那里能放心吗？可是，胳膊掰不过“警察”的大腿，空荡荡的停车场不让停车，非让停在个体户的小车位上去，你说这叫什么事？无奈，只好顺从。拐进一块屁股大小的所谓“停车场”，被告知：一、每车收费20元；二、下午六点以前必须返回，六点以后就没人看车了。这叫什么停车场？收费高不算，还对游客的游程进行了限制。衡山景点里面是可以住宿的，要看晚霞观日出，必须在山上留宿。这下可好，省了这份心吧。

    停好车，交了费（按说应该取车时缴费，万一你没看好，车被剐蹭了怎么办？这些道理在这里根本就讲不通），便顺着马路徒步向坡上几百米外的景点大门攀去。走了一半发现，原来这里有类似于游览车似的小公共汽车免费运送游客到景点大门。我们招手示意想上车，司机大声喝道：“你们不在车站上车，我怎么能在这里让你们上车！”听着似乎有道理。可是，你的车站在哪里呢？除了当地人知道，外地来旅游的游客又有谁知道？上山的路口，既没有告示告知这里有为游客免费服务的公交车，也没有明示坐哪辆车、车站在哪。此事令人匪夷所思：好事做都做了，为什么还要羞羞答答、扭扭捏捏、遮遮掩掩？难道广而告之会有损于你地方政府的服务形象？

    到了景区门前，你会发现这里的服务原来是分三六九等的。有的车连山门都不能进，如我们这些挂着外地牌照的车；有些车却可以长驱直入直接开到景区门前，景区门前的停车场停满了车；更有甚者，竟直接开进景区，一直开上山，开到祝融峰下。亲眼所见，不禁感叹：咱中国什么时候才能真正成为法律法规面前人人平等的社会呀？

    山顶祝融峰下不断有“特权车”开上来，左上角的探头不过是个摆设而已。

    买了每人80元的门票（另加2元保险）进入景区，想坐车每人还要再买一张70元的车票。这与广东韶关的丹霞山景区大相径庭，别看两省唇齿相依，两景区相隔不远，却有着天壤之别。丹霞山进入景区后，凭门票可以免费乘坐景区的大巴，而且是招手即停，随处可以上下。衡山不同，上了车沿途不得下车，只能坐到终点——半山亭（缆车站），沿途景点游客休想游览。

    坐缆车就更令人生气了。中午，游客们游完了祝融峰下到南天门索道站，一个个饥肠辘辘，都希望尽快下山填饱肚子。可是，坐满了游客的缆车却迟迟不动。问其原因，坐满了一屋子的工作人员回答：“现在是午饭时间，过五分钟吃完饭就开。”然而，过了一个五分钟又是一个五分钟，...不知过了多少个五分钟还不见缆车启动。游客们呆在闷热的缆车里苦不堪言。我们终于忍不住了，与缆车站的工作人员理论起来，他们才稍稍有点不安。旅游景点的工作人员是为游客服务的，赶到饭点，工作人员应该倒班吃饭，而不能耽误游客的时间，让游客为自己服务，这个关系是不允许颠倒的。看来，衡山景区的工作人员缺乏这种起码的觉悟与服务意识，使得景区的AAAA级也成了徒有虚名。好不容易坐缆车下到了半山亭，上了小巴，小巴还要再等人，车不坐满不开。烈日下的车厢内暑气蒸人，车不开，游客只好在里面熬着。车不满不开毫无道理，价格不菲的车票钱已经装进了你们的腰包，大不了多跑一趟，能有多少损失？你们怎么不设身处地的为游客想想？斤斤计较丧失了服务的信誉。记得在广东韶关丹霞山景区游览时，有一次，我们俩人从丹霞山主峰下来，天色已晚，再拖着疲惫的身躯徒步回到十里之遥的居住地已无能为力。可是，景区内的大巴已经停驶，车站上也已空无一人。我们当即拨打门票上注明的电话。对方毫不犹豫地表示，让我们在车站等候，马上派车过来。果然，一辆大轿车从景区大门赶来，把我们俩一直送回景区内的居住地。当时，我们感动得差点落泪。我想，如果此事发生在衡山，就凭他们的这种服务意识，是无论如何也做不到的。

    今年，我们从北京至广东、广西游了一大圈，驱车行驶了一万四千多公里，所去景点甚多，处处感到服务水平在不断提升，就连地处深山僻壤的龙脊梯田都有专人昼夜值班看车，唯在“人杰地灵”的湖南衡山景区领教了一番如此低劣的服务。设想，如果没有昼夜停车场，游人如何上山居住？不留宿山上，又如何饱览日出与晚霞？“六点之前务必返回”的时间限制，又有谁能做到“登临其上，可见北面洞庭湖烟波浩渺，若隐若现；南面群峰罗列，如障如屏；东面湘江逶迤，宛如玉带；西面雪峰山顶，银涛翻腾，万千景象，尽收眼底”？这些岂不成了骗人的鬼话？同是旅游风景区，服务质量却如此悬殊，不能不令人遗憾万分。这恐怕不是拆掉几座私搭乱建的楼堂馆所所能奏效的。没有全心全意为游客服务的意识，等于自己摘掉了自己光环上的AAAA。

      衡山景区的工作人员连衡山摩崖石刻上的这四个字都没做到。

远眺祝融峰

祝融峰上香火不断。

此时只有一个念头：赶快远离这个地方！