大兴经济新区建设,果真迎来靠拢窗口的这一天?
(2014-12-01 15:16:53)
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西部铭记 |
西部开发之初,驻西部报道大开发的我,在铜仁机场改扩建和渝怀铁路争取过境铜仁之时,曾发表《贵州建机场湖南建市场,21世纪由谁担当边贸重镇》、《在贵州铜仁感受交通运输革命》、《抓住本世纪末最后一次机遇,铜仁可发展成贵州乃至西南的窗口》、《大兴机场通航口岸作用日益突出,大兴经济新区建设必须向窗口工程靠拢》等文章,引发了意想不到的轰动,这些具有前瞻性的深度报道,先后被《铜仁日报》等媒体转载。
事隔多年,机场通航、铁路通车、高速公路交错穿来,横跨东西通江达海的大通道,将名不见经传的铜仁推到舞龙头的风口浪尖。被称为贵州东大门的大兴经济新区,更名大兴高薪工业区,经济建设终于迎来了向窗口工程靠拢的这一天。遗憾的是,这一天似乎来得太迟了,在贫困煎熬中期待大开发或许是一种难以想象的阵痛,当大开发的这一天果真到来,准备太久失落太多的人们,身心处于不知该干啥的慌乱之中。有一部分人,因为征地补偿获得了几辈子都挣不来的大钱,欣喜若狂几乎要疯了;有一部分人,因为了解政策随即提出,征用土地补偿价格低于有关标准,拒绝在征地补偿协议书签字。不肯妥协的那股硬劲,如同拒签丧权侮国的不平等条约。在此期间,官方仍旧依照发展规划继续征用大片土地,当大开发的轰隆铲车开进了苗汉杂居的山寨,并没有给开发区农民带来多少喜悦,即将改成城镇居民的失地农民,何去何从的神情均露出故土难离的犹疑!
地处湘黔渝边区的大兴镇,原归属于贵州省松桃苗族自治县管辖,因贫困而自顾不暇的松桃县根本没有充裕的财力投到大兴,西部大开发之初成立的“松桃县大兴经济新区”像一个早产的丕胎,刚出生就夭折了。大兴经济新区成立之时,招商引资蒙来的房地产开发商在大兴武陵大道炒作的地皮,全部抛售竟耗费了十年时间。为了开发旅游资源,与湖南凤凰修复南方长城同步动工的南方长城贵州段经过一番折腾,湖南全面完工接待游客时,贵州只建起了三个遥相呼应的烽火台,黔驴技穷开而不发的大兴经济新区落寞到冷风秋烟的境地。
看不到机遇是蠢人,抓不住机遇是罪人。按照新的发展规划,2012年8月经贵州省政府批准,大兴科技工业区定为省级高新技术产业开发区,首期开发面积9.9808平方公里,起步区2.969平方公里。占尽天时地利的大兴镇已经纳入铜仁市大兴高薪工业区,全镇农民将全部改成铜仁市大兴高薪工业区的居民,村委会也改成了社区。按理说,并入城市普渡成仙的农民应该感到高兴才是,可他们却高兴不起来!
据了解,当地农民对以下问题提出质疑:近三年来,官方在大兴镇大兴村、星光村征用的大面积土地,农民要求的补偿、就业安置和养老保险等条件都没有得到积极回应。同时拒绝出示征地手续,土地用途大部分不明确。更头痛的是,以每亩40000元的代价征地却要农民每亩出60万的价钱才能安置,制止无法安居的农民自建房屋。发展是硬道理,可整体开发牵扯方方面面的利益,征地拆迁并不是一次性补偿就完了事。什么叫征地?什么叫补偿?什么叫安置?如果堵在心口的疑问没有明确答复,权益得不到保障的大开发,就是一把悬在农民头顶上的达摩利剑。
前不久,官方党政负责人诚邀我到该区出任农工商开发总公司负责人,推出产业转型可持续的发展项目,让失地农民对生活前景充满信心。对此,我犹疑了。说实话,我们合作有如苗族男女赶边边场,彼此坐到一起错过了约定的时间和地点。很多事是一盘回锅就变味的烧腊肉,值得回味的往往是纠结过、怀念过且已失去的东西。况且,离开贵州多年的我,正手忙脚乱赶赴生命中的另一个起点。时下惟能做到的,只是提一些参考性的建议:
北京著名学者李智英(左二)在大兴高薪工业区。
在大兴星光村与农民促膝交谈。
正在大兴土木的大兴高薪工业区。
正在大兴土木的大兴高薪工业区。
兴建中的大兴高薪工业区。
兴建中的大兴高薪工业区。
兴建中的大兴高薪工业区。
兴建中的大兴高薪工业区。
大兴高薪工业区大兴镇武陵山大道。
大兴高薪工业区大兴镇武陵山大道移民安置点。
无法安居的农民不准自建房屋。
无法安居的农民不准自建房屋。
无法安居的农民不准自建房屋。
民众在征用开发的土地上打出的标语。
大兴高薪工业区铜仁凤凰机场附近的湖光山色。
大兴高薪工业区铜仁凤凰机场湖光山色。
大兴高薪工业区开发标语。
“把贫困人口找出来,把扶贫政策送进家”的醒目标语。
贫困人口不用找,自己出来了。
贫困人口不用找,自己出来了。
贫困人口不用找,自己出来了。