加载中…
个人资料
西部铭记
西部铭记
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:12,502
  • 关注人气:22,874
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?

(2014-04-01 11:49:55)
标签:

西部铭记

分类: 观察评论

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?

 

铜仁机场自1998年改扩建通以来,曾开通多条航线,由于没有名气,所开的航线先后取消,只保留飞贵阳一条航线,眼看快撑不住了,贵州方面才想到借凤凰下蛋,把铜仁机场改称“铜仁凤凰机场”,改了名称之后,坐飞机的游客果然日益增多,如果借凤凰下蛋改称“铜仁凤凰机场”仍然不能救市,唯一的出路只有直呼“凤凰机场”。

在铜仁机场改扩建时,西部铭记力推贵州的同时,曾经发表《贵州建机场,湖南建市场,21世纪由谁担当边贸重镇》等文章。分折认为,21世纪地处中西结合部的湘黔边界在优势互补的开发中,将面临一场“龙头”争夺战。贵州扩建机场之初,湖南加大旅游开发形成龙头作用且拉动了湘黔边界的旅游经济,铜仁建设机场,如果不注重边贸旅游等市场的培育和开发,机场通航只是为湖南服务。事实证明,历史的变迁应验了早期的预言。

据报道,330日,长沙至凤凰机场的新航线开通。长沙至凤凰每天一班。去程为835分从长沙起飞,10时到达铜凤凰机场;返程为1030分从凤凰起飞, 125分到达长沙。位于湘黔边界的铜仁凤凰机场,上高速公路到凤凰古城只要30分钟。这意味着,凤凰古城与世界各地拉近了距离。更名后的“铜仁凤凰机场”迎来了比翼双飞的新时代。

美丽的凤凰,能否越飞越高越飞越远?还等着瞧!

 

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?

铜仁机场候机楼。

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
铜仁机场保留飞贵阳的航线。

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?

 快撑不住的铜仁机场,更名“铜仁凤凰机场”。

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
1998年铜仁机场改扩建大典,迎宾小姐是铜仁师专的校花。

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
1998年铜仁机场改扩建大典,迎宾小姐是铜仁师专的校花。

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
1998年铜仁机场改扩建大典,西部铭记在现场报道。

铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
在铜仁机场改扩建时,西部铭记发表《贵州建机场,湖南建市场,21世纪由谁担当边贸重镇》的文章。
铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
铜仁机场改扩建通航后,西部铭记倾力报道贵州对机场发展前景的报道。
铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
铜仁机场改扩建通航后,西部铭记倾力报道贵州并采访贵州有关官员。
铜仁机场借凤凰下蛋能否救市?
铜仁机场改扩建通航后,西部铭记采访贵州大兴经济新区有关官员。

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有