如此分道是在消除交通安全隐患?
海口实行摩托车分道行驶首日，包括人民大道在内的10条道路实行分道行驶，记者沿路采访发现大部分市民不懂分道行驶，交警表示首日采用教育放行的方式，此后将从严查处，不按规行驶最高可罚200元记2分。(4月2日《南国都市报》)
汽车与摩托车分道行驶，目的在于科学组织道路交通管理，保障道路交通更加畅通、有序，减少交通安全隐患。分道行驶就能实现道路通畅，减少交通安全隐患吗？这要看如何分法，把摩托车分进非机动车道（尽管有黄色虚线以示界限）的分道行驶，我看未必就能如愿。
《道路交通安全法》规定，机动车、非机动车实行右侧通行；根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。诚然,车辆右侧通行和分道行驶不仅是人们的通行习惯，更是交通法规所定。可海口市这次实行的汽车与摩托车分道行驶有所不同，在原来的非机动车道内用黄色的虚线划出专用通道，让摩托车靠左通行。其实就是让汽车和摩托车分道，让摩托车与非机动车合道。
如此分道后，也许道路从此变得更为通畅，减少或者杜绝了汽车与摩托车发生相撞事故。但对于在非机动车道内通行的人和车，可能又有了新的安全隐患。摩托车虽然限速行驶，时速30公里对于摩托车不快，可对于骑单车的人来说还是够快的；在距人行天桥很远的地方，会有行人借道穿越马路的情形，过机动车道时的警惕性肯定高于过非机动车道，因为他知道机动车撞人非死即伤,而单车的速度慢，危险性也就小多了，一旦摩托车开进非机动车道，行人你想跨过非机动车道来招呼出租车，脑子里恐怕得绷紧防撞的弦。再说，一直靠右行驶，现在你要骑摩托车的人突然靠左，且市内只有10条道路是这样，这10条道路之内靠了右，属违章且有撞到骑单车的人的危险；走出这10条道路还得靠右，继续靠着左边行驶又违章了。
海口市交巡警支队一位负责人在给媒体介绍情况时称，为了有效治理摩托车随意变道和串道等交通违法行为，海口交巡警支队曾组织人员到济南、长沙和南宁等国内交通管理比较先进的城市学习、取经。经过全面的调查研究，海口交警部门觉得广西南宁将汽车和摩托车分道行驶的城市道路管理措施（在划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶，轻便摩托车在机动车道内靠右边行驶，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶）社会效果不错，可以借鉴。于是，海口交警便结合当地的实际情况，制定适合于海口的分道管理措施，此举也得到海口市政府的大力支持。
“广西南宁将汽车和摩托车分道行驶的城市道路管理措施社会效果不错”，我想，那是因为它既不违背《道路交通安全法》中机动车、非机动车实行右侧通行的规定，也符合机动车、非机动车实行分道通行的道路通行原则。
海口4月1日起实行摩托车与汽车分道行驶,交警在人民路一摩托车分道行驶标志前为司机指引。南国都市报记者摄
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