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限牌令后地铁上盖物业升速加快
(2015-01-04 09:40:42)
赶在元旦前年度冲量售车高峰期，深圳市政府宣布2014年12月29日18时起限购汽车。有业内人士分析未来会发生以下情况：限牌导致客户首次购车更倾向一步到位，低端及小排量车遇冷；国产汽车4S店批量搬迁；豪华车主要销往异地，本地居民买车折扣大幅降低。按本市适合资格人口计算，年均摇号中签率为申请量的5%左右，个人车牌的拍卖成交价格低开高走，自1－2万元递增至第五年后开始稳定在5万元左右。
实施“限牌令“对深圳楼市而言，影响不会比取消“限购令”大。象其它一线特大城市房价高企的背景主要是“货币集散地、财富人群、产业规划”三大要素，均居于全国主导地位，深圳房价上扬趋势业内看法一致，无非是时间速度上，“限牌令”或许会令到某类产品、某个板块的房产投资门槛抬高，开发与销售价格高于其它类型物业上。
这就是“地铁上盖”物业。“地铁上盖”物业概念诞生于香港，可称得上是“无风险套利”的最佳开发模式。核心在于“交通枢杻+社区综合发展经营”，经典项目包括德福广场、御龙山、日出康城等，无论是刚需还是豪宅，无论在哪一个时代推出，这类地铁上盖物业都会在市场上取得巨大成功，让开发商和业主赚得盆满钵满。
可以想象，限牌令后，城郊结合部交通拥堵即使短期缓解，但实际上由于城市中心房价的高涨不可避免，大量人群依然只能选择外围区域置业安居；加上长远看购车与养车成本将大幅增加，上下班交通主要还是依赖地铁与公交组合来解决。而类似“港铁·天颂”这类直接地铁上盖“居、购、游”一体的物业，且位于“福田CBD”、“前海商务CBD”和“龙华新城CBD”铁三角区间，可谓屈指可数，且未来面市项目的价格也将会跃进式一路走高。
资料显示：“天颂”项目由高层、集中式商业以及低密度产品组合而成，占地面积89401.23㎡，建筑面积206167.00㎡，总房源1700套，车位比接近1:1，80-250平米户型均为单一住宅产权，项目由梁黄顾建筑师事务所操刀设计，格局方正实用人性化，如园林配置黄金长度慢跑径、宠物公园、开心农场、无烟烧烤场、高尔夫体验场、空中泳池等多种休闲空间，全天候泛会所计划与香港艺术中心合作建造1500平米艺术中心，未来近2万平米集中裙楼商场与龙胜地铁站无缝对接，住户独立大堂出入及通过透明风雨连廊直达地铁站，无忧出行。
实施“限牌令“对深圳楼市而言，影响不会比取消“限购令”大。象其它一线特大城市房价高企的背景主要是“货币集散地、财富人群、产业规划”三大要素，均居于全国主导地位，深圳房价上扬趋势业内看法一致，无非是时间速度上，“限牌令”或许会令到某类产品、某个板块的房产投资门槛抬高，开发与销售价格高于其它类型物业上。
这就是“地铁上盖”物业。“地铁上盖”物业概念诞生于香港，可称得上是“无风险套利”的最佳开发模式。核心在于“交通枢杻+社区综合发展经营”，经典项目包括德福广场、御龙山、日出康城等，无论是刚需还是豪宅，无论在哪一个时代推出，这类地铁上盖物业都会在市场上取得巨大成功，让开发商和业主赚得盆满钵满。
可以想象，限牌令后，城郊结合部交通拥堵即使短期缓解，但实际上由于城市中心房价的高涨不可避免，大量人群依然只能选择外围区域置业安居；加上长远看购车与养车成本将大幅增加，上下班交通主要还是依赖地铁与公交组合来解决。而类似“港铁·天颂”这类直接地铁上盖“居、购、游”一体的物业，且位于“福田CBD”、“前海商务CBD”和“龙华新城CBD”铁三角区间，可谓屈指可数，且未来面市项目的价格也将会跃进式一路走高。
资料显示：“天颂”项目由高层、集中式商业以及低密度产品组合而成，占地面积89401.23㎡，建筑面积206167.00㎡，总房源1700套，车位比接近1:1，80-250平米户型均为单一住宅产权，项目由梁黄顾建筑师事务所操刀设计，格局方正实用人性化，如园林配置黄金长度慢跑径、宠物公园、开心农场、无烟烧烤场、高尔夫体验场、空中泳池等多种休闲空间，全天候泛会所计划与香港艺术中心合作建造1500平米艺术中心，未来近2万平米集中裙楼商场与龙胜地铁站无缝对接，住户独立大堂出入及通过透明风雨连廊直达地铁站，无忧出行。
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