由于资金紧张，从西北到西南各省，多达十多条重要的高铁工程停工，达数十万工人讨薪，各地领导如临大敌。

兰渝铁路90%的工程项目均已停工，这是一条打通大西南和大西北的综合交通枢纽，计划总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。这在中国铁路史上是前所未见的事件。

除引发农民工讨薪外，建设单位、材料供应商等都陷入困境。如果开工无期，上下游产业包括地方政府都将完蛋。

铁路停工所引发的多米诺骨牌效应，正以不亚于“温州高利贷”事件的速度和影响在上演。