加载中…滨海“睡美人”何时醒来
(2011-03-16 13:08:18)
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| 菁华园：滨海新城罕见“学区房”即将面市 |
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昨晚和业内朋友小聚，谈及春节后央视以“睡城”介绍大亚湾楼盘多，住家少的话题时，非常奇怪“空置率”，变成许多人唱衰大亚湾楼市的唯一原因。 且不说新闻录播的时间段处于春节外来人口返乡高峰时期，事实上，正如创业板是主板市场的有效补充，大亚湾楼市，同样是深圳人置业的必要补充。 另一角度看，央视的报道更加刺激了大亚湾相关政府部门，下大力气改善区域配套和加大交通基础建设的投入力度。 此外，笔者回顾五年前的宝安区楼市发展轨道，发现大亚湾所处的城市与经济发展阶段，有非常相似之处。 资料可知，深圳宝安中心区规划总用地面积１５．０６平方公里，其中滨海片区６．８２平方公里，碧海片区８．２４平方公里。规划总人口规模约３８万人。 惠州大亚湾经济技术开发区（国家级）2006年3月经国务院批准扩大到23.6平方公里，在全国开发区20强综合评比中名列第四，广东第一。 从经济发展的增速指标看，宝安区GDP年约2千亿元以上，年增速12%，大亚湾开发区今年预计可达800亿元以上，年增幅为18%。从交通距离看，大亚湾滨海新城离深圳福田罗湖中心城区的距离，与宝安中心区相仿。 其余相似之处包括：都受益于一线城市产业升级转移，和城市功能升级的启动阶段；都处于珠江东岸深港产业圈滨海中枢位置；都受益于重大轨道交通项目建设利好；受益于城市人口大增后的置业“外溢”现象等。 2005年宝安中心区尚都等项目开盘前，十大开发商集中炒作“国际西岸”概念；近期媒体报导大亚湾区“十大金刚”即将面市，当地政府计划投资70亿元改善大亚湾的公园和学校等文体配套；路政方面，除与惠城开通1、2号快速公交线外，与深圳龙岗区三条主要干道的连接，深惠公交互通等措施亦将于年底到位。 显然，今天的大亚湾区，已经度过了基础发展期，面对百年难遇的快速发展机遇，具备了打造以滨海特色为核心的珠江东岸产业新城的基本条件。未来，如从保值升值角度看，持续受益的当属“学区物业”和“商用物业”。 其中，位于大亚湾中心区澳头镇安惠大道与教育路交界处，即将面市的“亿嘉菁华园”值得关注。 “亿嘉菁华园”项目总建筑面积11余万平米，规划适中，由8栋20-27层的高层建筑组成，提供近9万平米的70－110平米舒适二房和三房，以及4万多平米的商业裙楼，整体定位为“湾区核心，学府名盘”。 周边可享受从幼儿园到高级中学一站式教育服务。5分钟半径里，惠州国际港配套的金融、教育、商务、公园等相关资源十分丰富，规划中的深圳地铁三号线延长线预计在2015年开通，自驾车的话，沿海高速、石化大道和明年开通的厦深高铁等，1小时便捷车程四通八达。 更难能可贵得是，在“菁华园”项目启动同时，罕有加入了公益慈善元素，与深圳权威慈善机构合作，向西部贫困地区学校生活困难学生提供经济援助等，令人钦佩。 |
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