昨下午参加晚报组织的“龙岗国际化人居论坛”，笔者提出一个现象，同样的13000元/平开盘，楼盘地点放在宝安西乡是“日光盘”，放在龙岗中心城最多消化三成单位。目前开盘消化较好的龙岗楼盘，单价基本上不超过11000元/平。

 

在论坛上许多开发商代表提出交通、生活环境上龙岗有很大的提升；但也有观点认为，同样的提升在宝安、南山、龙华可能更有力度。事实上，从2008年底的升幅来讲，龙岗布吉、横岗和龙中等远逊于南山前海、宝安西乡。

 

原因何在？笔者认为：三号线、北通道、深惠路改造等，的确让龙岗交通基础设施发生了巨变，但产业的“空心化”，人口结构的“本地化”，消费力的“低端化”，是制约本地房地产价格拉升的瓶颈，同时也是同样具备国际化发展背景，但龙岗在投资回报率与资金使用效率上落后于其它片区的主因。

 

 

尤其是“首套房贷一刀切”比例提高到30%：“暂停发放三套房贷”；户籍人口限购房套数，等等政策，让吸引关内首次置业和本地改善置业的龙岗楼市遭受重创。一些盲目拉高价格的楼盘，即使广告轰炸，来访量和销售业绩也远远比不了去年同期。

 

对于龙岗楼市未来的发展，笔者还是看好的。原因在于许多国际水平的先进制造业基地放在了龙岗坪山。以大鹏半岛为代表的东部海洋生态产业，也是龙岗能最先与国际接轨的优势所在。大运会的召开，COCOPARK和山姆等优质商家的到来，让“大运城”或许能成为深圳最具规模的“人居城”。

 

但前提在于开发商在客户定位和价格体系上不可过度透支，而应立足市场承受力，通过提升产品品质，用性价比和具有真正“国际化”产业优势的南山和宝安竞争客户。

 

事实上，成交量才是硬道理！妄自尊大，以为龙岗交通改善，就可一劳永逸卖高价的想法，实不可取。