买车别着急，值得等待的几款年底新车

热热闹闹的“金九银十”已经走远了，但是冷空气的到来好像并没有使火爆的车市降温。准车主们磨刀霍霍，经销商们紧锣密鼓，各大厂商也纷纷推出新款车型，“你方唱罢我登场”，一派热火朝天的景象。

仅仅是11月上半月，就有十数款新车上市，而在年底前，更是有不少的改款或全新车型登场 ，你是不是已经看晕了，别着急，下面筛选出的就是年底值得期待的几款车型啦！

最值得期待的跨界SUV——三菱ASX劲炫

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三菱越野车在国际市场上成名已久，但由于种种原因，引进国内的三菱汽车并不那么尽如人意，但是，最新引进三菱ASX劲炫却着实让人眼前一亮。从外观来看，这款车的的前脸造型秉承了三菱汽车家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当彪悍，中网进气格栅上采用了近年来国内流行的金属镀铬饰条，增加了这种彪悍的气势。而圆润的车身侧面却在降低风阻的同时更加让人感到亲近，向后拉高的的腰线和层次分明的尾灯，让这款车的整体质感提升了不少，细节处的做工表达了进口汽车所应有的品质。

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三菱劲炫的内饰采用了炫酷的黑色加银色，这样的内饰配色吧三菱车型的运动风格带到了车内。中控台采用的塑料部件让人感觉有点遗憾，但是日系车型的精湛做工得到了很好的发挥机会——各个部件间的缝隙缝隙很小。配合上一些银色装饰件，让车的内饰也充满了时尚感。真皮包裹的方向盘手感很好。同时也有多功能按键集成在上面，不仅增强了科技感同时方便驾驶者调控。劲炫采用了无钥匙启动。后排座椅采用了4/6分的设计，全部放倒平后的空间足够满足日常使用。作为一款紧凑型SUV，其后备箱空间并不那么巨大，但比其他车型短的部分基本都是牺牲在了后备箱空间上面，这也让全车更加紧凑，车身性能得到了尽情的发挥。

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作为三菱的招牌车型的SUV，其扬名海内外自然在四驱系统领域更有发言权，这款ASX劲炫装备了一套更复杂的四驱系统。通过排挡底座上的一个旋钮，你可以自主选择两轮驱动、四轮驱动，并且同样可以在需要的时刻手动锁定中央差速器锁。

该款车采用的是4B11系列的2.0升 MIVEC发动机，功率达到110千瓦，扭矩保持197牛米。传递动力的是一台CVT自动变速器，起步阶段非常轻快，与同排量的翼神没什么两样，变速器在平顺性和燃油经济性上的表现也让ASX劲炫有了很大的优势。

最值得期待的国产新车——MG6 Saloon三厢版

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上汽作为国产中高端汽车品牌的领跑者，将在年底推出全新的MG63厢版，与原MG6不同的是，原MG6车身上引以为豪的FASTBACK设计变成了主流的三厢设计，但车身圆润的弧线让车身侧面更加协调，也更加符合更多年龄段消费者的审美眼光。一些具有“三厢情节”而又喜爱MG6的准车主们终于有了好的选择。家庭实用性得到了大大提升。

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全黑的内饰迎合了当今流行的运动风格，数字化的中控台在同界别车中很少出现，仪表盘采用了常规的指针式仪表，这也更加符合其轿跑的定位，而中央行车电脑多功能显示屏能够显示多种信息。四幅式多功能方向盘功能强大，自动挡车型方向盘后方的换挡拨片使其成为同级车中相对独到的配置。另外，源自550经典的7字型手刹和设计独特的折叠杯架等各种人性化设计，在它身上也能找到。

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此次上市的MG6 Saloon推出搭载1.8T及1.8DVVT发动机的6款车型，其中，1.8T涡轮增压发动机的最大功率达到了118千瓦，扭矩达到了215牛米，依仗其超高压全铝赛车级中冷，使得其输出的最大功率可增加约30％。

在安全性方面，上汽依托多年合资经验优势是相当明显的，在安全配置清单中几乎囊括了所有主流的主被动电子装备，除了主流的ABS+EBD、VSC等，还装备有TSC、MSR、BDC、TMPS、BA等配置，这也让我们的日常驾驶更加放心。

最值得期待的两厢小钢炮——菲亚特博悦

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拥有“法拉利”、“玛莎拉蒂”等世界知名高性能跑车的菲亚特公司，协博悦强势进入中国市场，这款拥有圆润外形、棱角并不那么分明的小车却掩藏着澎湃的动力。大尺寸的运动轮胎、成方格状简洁的进气格栅搭配源自法拉利造型的大灯，昭示着它的与众不同。而红色的“T-JET”则代表着它所拥有的那颗强劲的“芯”。

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博悦不仅仅在外观上与众不同，在内饰上依旧费劲心思。全黑色的内饰完全是目前运动车型所具备的，碳纤维饰件以及镀铬的金属踏板都把博悦的运动气息体现的非常到位。博悦内部的设计也十分人性化，尽管是紧凑级车，但你会发现中控台都是围绕着驾驶员，体现出该车注重驾驶感受的一面。方向盘的设计比一般车要大，但手感极佳，整合了多功能按钮的大尺寸方向盘让整车的操控性有了极大提升，黑红运动座椅和分为前后两块的全景天窗也让在车内的乘坐感受同样出众。

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对于菲亚特的发动机技术我们不用有丝毫质疑，毕竟法拉利和玛莎拉蒂等世界知名品牌均出自他手，而这款博悦搭载的是1.4升涡轮增压发动机，别看排量仅为1.4升，但凭借T-JET涡轮增压的帮助，博悦在2250转是就可以达到最大230牛米的最大扭矩。这使得它不仅仅拥有小巧的尺寸同时还拥有远超过该排量车型的动力表现，但最为关键的是在油耗上仍然较为经济，多快好省从这台代号“T-jet”的发动机上得到充分体现。

秋天已经来了，冬天还会远吗？让我们在这个“千年极寒”到来之前，充分爆发驾驶激情吧！