随着万众瞩目的2010年南非世界杯落下帷幕，奇骏、逍客超级球迷马骧、谢雅而也从南非世界杯现场凯旋，乘飞机返回国内。

        7月15日晚9点，经过27个小时的长途飞行，两位超级球迷走出首都机场的出境大厅。当他们现身的刹那，早在飞机落地前两个小时，就聚集在现场的粉丝代表的热情被迅速点燃，“雅而最美！马骧最帅！奇骏逍客超级球迷最棒！”的口号不停在机场大厅回荡。

不少粉丝突破重围，上前与偶像打招呼，并索要签名、合影留念，马骧、谢雅而都欣然接受。

  马骧给粉丝签名

马骧与粉丝合影留念

谢雅而与粉丝合影留念

谢雅而给粉丝签名

 或许是被粉丝的热情所感染，虽然刚刚长途归来，但是两位超级球迷没有丝毫倦意，不仅应粉丝的要求签名、合影留念，在接受媒体采访的时候，还和记者大谈亲历南非世界杯40个日夜的感受。

“首先，我们要感谢东风日产帮球迷圆了这个‘亲临世界杯现场并报道赛事的梦’。同时，也要感谢奇骏/逍客在南非带给我们的心动之旅。” 马骧说到。

当然，能够圆满的完成报道，与其自身综合能力的“过人之处”是分不开的。

“从5月5日的全国海选开始，到5月25日的最后角逐，我们经历了大浪淘沙的初选、32强进16、16进8……以致最后的两强。期间要比拼专业的足球知识、应变能力、抗压能力、才艺、英语……也算是‘过五关斩六将’吧。另一个“超级球迷”谢雅而在接受记者采访时如实说到。

图为女八强选手

图为男八强集体秀

    而由包括国际足球问题专家林良锋，中国足坛资深足球评论员张路，《体坛周报》副总编辑骆明，中国四大足球名记“鹏路飞翔”中的冉雄飞等组成的“超豪华专业刁钻评委阵容”，更让参与者“出线”难度系数大为提升。主办方“仅有0.2%的选手能够挺进32强”的赛后言论，再次证明了“超级球迷”诞生的难能可贵。

 虽然前期的层层考验已经成为过去，但是南非很多不利因素，却也给前期报道造成了不小的麻烦。“初到南非的确有很多不适应。除了时差、饮食之外，南非并不发达的公共交通也让我们担忧一时。还好，主办方在为我们准备了奇骏和逍客作为工作用车，解决了这一问题。”

        在最初的不适中，马骧、谢雅而将他们精彩的南飞行娓娓道来。作为CCTV-5、新浪网、体坛周报的“兼职记者”，“超级球迷”在南非最重要的工作当然是发回来自“球迷”眼中的南非世界杯。而每天要准备的“豪门盛宴”、新浪博客和体坛专栏，着实考验了马骧、谢雅而的“超级”战斗力。

为了能尽量多的发回更多从“球迷”视角发现的精彩，马骧、谢雅而驾驶着奇骏、逍客辗转在南非世界杯的各个举办地和最能代表南非特色的地方。

      这期间，他们带大家认识了同样神秘的朝鲜球迷、认识了在南非的华侨、认识了黑人总统曼德拉……还带大家领略了南非独有的祖鲁文化、闻名于世的好望角、以及璀璨耀眼的钻石……当然，还有他们那些别具韵味的球评。

      自南非世界杯开赛以来，球迷每天都可以在CCTV-5看到马骧、谢雅而从南非发来的报道，在《体坛周报》的专栏中阅读其沿途见闻，在新浪微博、博客上分享他们的南非感悟。当然，两人每出现一次，东风日产的logo就会随之出现。

      可以说，这轮世界杯营销，东风日产在创新之下取得了完胜。作为这次成功营销的参与者，凯旋而归的“超级球迷”对此也有着他们来自“球迷”视角的“超级”看法。

“这是东风日产针对南非世界杯特别策划的一次营销。在我看来，这就好比荷兰和巴西的比赛，没有南非世界杯官方赞助商身份的东风日产，在这场世界杯营销大战中似乎尽失先机，却在比赛中用完美的表现取得了最终的胜利”。谢雅而说到。

“品牌需要创意，传播也需要创意，而在众多的传播手段中，能很好将‘效果与创意’充分结合的，就是成功的事件营销。对车企而言，在这场营销大战中，谁的战术更新颖、更符合自身特点，谁就最可能在车主心目中晋级。毕竟汽车这一带有男性特征的商品，决定了很多球迷是车主，很多车主是球迷。东风日产的‘超级球迷’活动恰好符合了这些。就好比西班牙在原有技术传统的基础上因为变化而夺冠一样，没有获得南非世界杯官方赞助商身份的东风日产，也由于在营销策划上的创新而出奇制胜。” 对于“超级球迷”活动，马骧这样评说。