作为东北地区规模最大的车展，长春车展已经开幕数日。此番，一汽集团作为东道主不仅在展馆上占尽优势，并推出多款新车，备受属目。不过在一汽集团的展馆内你会发现，奔腾、红旗等中高级轿车只是停在展馆两侧，展台正中心位置留给了天津一汽新夏利和新威姿两款经济型轿车。奔腾为夏利当绿叶？相信不少人感到疑惑。
    相信熟悉一汽集团历史的人知道，车展开幕当日2009年7月15日恰逢一汽集团成立56周年之际，一汽集团选择这一天众星捧月般推出天津一汽的两款新车新夏利和新威姿，可谓用义深远。这两款新车不仅极有可能成为天津一汽发力下半年的战略车型，同时也传递了一汽集团要在经济型轿车上实现新突破的重要信息。

    命名发布会上，两款新车的的名称最终公布：夏利N5和威姿V1，两个新名词立刻引起了现场观众的极大兴趣。N5代表什么？V1又如何理解？
    据发布会现场介绍，新夏利命名中的“N5”既代表产品序列号，同时“5”又体现了新夏利的外形、动力、内饰、底盘和安全性五大卖点。而V1则代表新车型源于威姿，同时象征天津一汽勇争第一的决心和信心。
    虽然目前还没有两款新车的详细数据，但据了解夏利N5在延续夏利“省钱、省心、省时”三省理念的基础上，在外形、动力、内饰、底盘和安全性方面进行了全面升级。另一款新车威姿V1则来源于丰田NBC平台的全球战略车型YARIS，是天津一汽为迎合当代年轻、时尚消费者的审美潮流而自主研发的一款精品时尚小车。威姿V1利用仿生学原理进行设计，同时借助海豚自由自在、无拘无束、积极快乐的亲和形象，打造了一个鲜明的个性化品牌。连同新车命名的同时，威姿V1海豚部落的征集，也成为车展的一大亮点，并且将会于将来成为天津一汽与威姿V1车主以及威姿V1车主之间勾通交流的重要平台。
    在配置方面，两款新车都搭载了CA3GA2和CA4GA1两款发动机，包括1.0L和1.3L两种排量。其中，CA3GA2发动机历经市场考验，获得了消费者的广泛认可；CA4GA1则是中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能发动机，其技术参数和性能指标堪称1.3升排量发动机的新标杆。
    无论对于天津一汽和一汽集团，还是对于未来的市场走向来讲，夏利N5和威姿V1的正式命名的意义非凡。天津一汽寄希望于夏利N5续写夏利辉煌，新车上市后会否迅速改写A0级市场格局，这成为业内关注的一大焦点。而威姿V1则以全新姿态打破了消费者对天津一汽产品的固有形象，它上市后能否快速热销，成为天津一汽拉升销量的一个新的重要支柱，同样值得关注。
    一切的疑问，我们不妨耐心等候，市场慢慢会给出一个答案。