俗话说：“人过三十不学艺”，然而，我在知天命之年，确萌生了考驾驶证的愿望，还自不量力地与同单位的少男少女同场竞技了一番。非是我没有自知之明，而是被新时代高速发展的形势所逼迫，不学无以弥补人生的缺憾，更不能实现自己“烈士暮年，壮心不已”的雄心。我这个人身体虽羸弱，骨子里却很硬气，认准的目标，轻易不服输，不气馁，做事喜欢追求完美，勇于挑战不可能，数十年来，我凭着这种百折不挠，越挫越勇的毅力和坚定的理想主义信念，多次战胜了病魔，冲破了人生之路上的许许多多艰难险阻。也因此饱尝了拼搏的艰辛，体验了奋斗的快乐。

    让我下定决心要报考驾校的动力，来自于对亲情的亏欠，对出有车美好生活的憧憬，对驾车四处游荡的羡慕，更是对挑战不可能的再次迎战。我从农村出来后，一路顽强奋斗到县城机关工作，最后在县城一隅安家，离不开亲情的大力支持，可以说，没有她们的默默奉献和无私的付出，我一个病残之人，何以能至今快乐的生活着。每逢节假日，那些有私家车的人们，或在县城周围看山、看水、看花，或驱车千里之外，观波涛汹涌的大海，踏绿草如茵的草原，登雄伟的万里长城，望大漠孤烟的景象，领略南国的秀丽，欣赏北国的雄奇，觅古迹，仿古城，吃美食，看美景，玩的激情四射，乐的忘乎所以。可我确蜗居在家，以书为伴，以笔为友，自乐其中。可陪伴我二十余年的妻子就不同了，她忙完家务后，在手机上玩抖音时，每次刷到熟人自驾车外出旅游的一家人，玩的开开心心，快快乐乐，尽情地饱览祖国的壮丽河山，妻子的脸上就禁不住流露出羡慕之情，尽管妻子对无能的丈夫没有抱怨，但我敏感地捕捉到这一刹间的信息，内心深深的意识到，自己对家人的内疚感更强烈了，是到了必须学会开车的时候了。

    刚好单位几位同事，也想报考驾校，于是我们相约上了徽县新航驾校，2020年7月初，我们报了名，驾校让我们先准备科目一的考试， 这是对道路交通安全法规信号和行车驾驶知识的学习，共1700多道题，题量不可谓不大，我先是静下心来，对驾考宝典题库里的试题通做一遍，随后根据自己对各类题型的强弱，采取各个击破的方式，强化重点突破。毕竟自己年龄大了，记忆力太差，加之交通法规知识的内容十分宽泛，仅哪些图标、路标，交警手势，我都记不住，不要说记住具体的交通法规了。好在如今进入信息时代，快手，抖音上都有教练开通的短视频，精选的答题技巧方法，让我倍增了学习的信心，一边用笔记本手抄答题技巧，一边利用上下班的时间，仔细观察马路上的路标线，信号灯的变化，路边的警示牌，反复和自己学到的知识相印证，同时，在手机驾考宝典上进行模拟考试，通过一番扎实的理论学习，到考试前，我已经从开始时的马路杀手变成了高分的获得者。最后，我以九十三分的成绩考过了科一。

七月下旬，该学科二了。科二者：左右倒库、上坡起步、侧方位停车、S弯道、直角转弯等五项驾驶技能是也。一个从没有摸过方向盘的人，初次练车难免恐惧，紧张，一上车我就担心驾驭不住，心里一直发慌，教练教的如何看点，如何打方向盘，都被惊慌吓跑了。新航驾校的教练虽然都很年轻，但教学经验确十分丰富，针对我的情况，他们提出了稳住心态，循循渐进的方式，让我扎扎实实练好基本功，一项一项往熟里练，不急躁，不急进，步步为营，稳扎稳打。炎炎夏季，教练不顾烈日暴晒，一圈一圈不厌其烦地耐心指导，秋雨绵绵，教练不拍雨水打湿衣服，精心细致给我看停车点。由于我天资愚笨，对学车没有天赋，属于那种极为笨拙之人，我们一块报名的，有三人都拿证了，我还在科目二练习阶段呢。我无奈的对教练说，你把我这个最笨的学员都教会了，哪些听到消息后的聪明学员，岂不都争先恐后到你名下报名啊，这期间由于精准扶贫工作,我停止了两个月的练车。到了11月份，我终于迎来了科目二的考试，初次考试就遇上了雨雾朦胧的天气，始料未及的是，第一次参加科目二考试，我就折戟沙场。第一圈跑下来，信号没有录上，第二圈就稀里糊涂的挂科了。十天后，我约了第二次考试，考试前，我认真总结了前一次失败的教训，我按照所考项目的要求，依照教练指点的方式，调整好自己的情绪，不慌不忙，不急不躁，沉着冷静。如此谨慎对待，效果果然不凡，以90分的成绩，我一举通过了科二的考试。

次年三月下旬,我再次踏上了科目三考试的新征程，科目三就是行车模拟灯光考试、起车、变道、会车、超车、通过公交车站、通过学校、掉头、加减档、过十字路口、直线行驶、靠边停车等技能的务实操练。初次把车开上马路时，我丝毫感觉不到驾车行驶的愉悦，只有巨大的恐慌，我双手紧紧抓住方向盘，眼睛牢牢盯住前方，浑身上下都鼓足了劲，神情高度集中紧张。以前坐车看见老司机娴熟的打着方向盘，一副轻松洒脱的样子，我非常羡慕，想着自己以后学会开车了是不是也很潇洒，但真正投入地学车了，确感觉非常的难，被别人揶揄为傻子都能开的自动挡车，我确驾驭不了，年轻学员一两趟下来，就稳稳当当开车上路了，而且规定动作做得有板有眼，我开车来回跑了几十圈，车行路上，依然犹如醉汉摇摇摆摆，跑不端正，多次都由教练替我把着方向盘。我仔细分析了一下原因，可能是自己以前，经受多次坐车险情所造成的，自己虽然早已调整好了心态，但手握方向盘后，心中恐惧的阴影就抑制不住出现了，我知道不消除心中的余悸，恐怕学车就得打退堂鼓了，于是自己努力克制发憷的心态，践行乌龟与兔子賽跑之术——以慢求快，也就是花更多的时间把各项操作的要求和步骤，在练车前就理出头绪，再落到纸上一遍遍地背熟，随后，按照教练的要求，进行扎实的勤学苦练。考试那天，我被稀里糊涂的安排到第一名驾车考试，虽如此，但我没有高度的紧张，而是稳住了急躁的心态，在得到准考语音提示后，按考试规定开始了操作。由于顺序捻熟，加之谨慎驾驶，一路十余个考试项目，就安安稳稳就考了下来，最后，以满分100分的成绩结束了科目三考试。紧接着我报考了科目四的考试，科目四，由于平时做题不太扎实，第一次上机，就没有考及格，第二次做到30题时，已错了5题，再做错一道题，就挂科了，侥幸的是后20道题，我虽然做的战战兢兢，拿鼠标手的都在不停的颤抖，但终于坚持做完了，勉强获得了90分的成绩。进行完驾驶员宣誓，观看交通事故专题警示片之后，我就正式拿了证。从此，我就成为一名年龄偏大，驾驶技术还需要继续实践学习的驾驶员了。