—— 蒸汽机车

   
    首钢腹地，保留着一个，俗称小火车头的小型蒸汽机车，它默默地沉寂在街心绿地间。它的存在，昭示着现代工业的发展与变迁。这是首钢人，留给后人的一份工业遗产。非常明确地告诉后来人：首钢历史性变化。

   
    这种小型蒸汽机车，别说后来人不可能再见到，就是博主的同龄人，见过的也是不多。博主有幸，在七十年代，不仅见过，而且还坐过，据说那是中国第一条铁路，就是高易铁路。河北高碑店，至易县西陵的一段铁路。据说那是满清时，为光绪皇帝发殡所修建的。当时本博主，坐在这样的小火车车厢里，那感觉就像坐在大型玩具中。其行驶速度，比马车快不了多少，当时我可以在列车行驶时，从车门跳上跳下。不过当时最让我满意的是车票的票价，太便宜了，现在说出来，任谁也不信：从涞水到高碑店十几公里，才两角钱。就是这种廉价的运费，能解决当地农民，从大山里获得廉价的煤炭，所以才保留到七十年代。可惜，河北人没有远见，没能象瑞典人那样，把同样一条铁路，完整地保留下来。改由少年儿童经营，成为工业传统教育的实物教材。

   首钢人，保留下这个小型蒸汽机车，就是一种远见卓识。当孩子们来到它的身边，一定会切身体验到：什么是历史，什么是生产力落后，什么是科技进步，什么是发展，什么是现代化。