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http://www.gd-inc.co.jp/shopping/qtmd6.jpgDesign Tour AD Quattrotech MD" TITLE="Graphite Design Tour AD Quattrotech MD" />
看看Graphite Design 怎么说:
最近受很多职业选手好评之Quattro Tech 四轴杆身, 推出第2弹, MD系列。
MD系列杆身先端部份采用4轴纤维织法制成, 减少撃球时误差之损失,把击球时杆头之反震动压至最少,而中间部之弯曲能力把白球更粘贴地把球押射出去, 形成更强之弹道,方向性及飞距离结合之次世代杆身。
Graphite Design中之PT系列, 之前一直受到各职业选手选用,其先端部份之刚性增强, 是其重要卖点。而今回MD系列, 先端部份更用上四轴分布编织而成, 变成了四轴PT版。 如有留意其测试数据, 都跟PT十分相似,所以结集了PT减少弯曲现象之特性及加上了Quattro Tech飞距离表现之优点结合!!!
练习场测试结果
昨晚在练习场试打这杆身, 用了Mizuno MP600 10.5* 配合 65-SR, 45寸 及挥杆重量D2,
整体来说, 杆身平行很好, 虽然是65克杆身, 但上杆时并不十分坠手, 有杆头感觉, 杆身提供了小许弹性, 不需要太刻意提杆破坏了上杆韵律.
下杆时, 由於先端部份用上四轴分布编织而成, 感觉杆头强而有力的在加速, 当中球时, 由於先端刚性足够,杆头狠狠的把球压迫出去, 有一种"峯利" 感觉, 能量完全转给小白球.球的初速很快, 弹道也较强, 虽然用的是练习球, 但仍有二段的飞行!!! 方向性不错, 比PT只差小许, 但飞行距离肯定比PT远!!
唯一是杆身对我来说是轻了和柔了一些, 相信 75S 或75X 较合我. RMB2400 (北京售价) 一枝杆身值吗 ...... 对我来说, 值的, 因为它提供了我一个稳定方向控制和远距离的开球.
我現在使用的一号木是 :
1. Royal Collection CV Pro 10* - Fujikura Speeder 757 Tour Spec. S-flex
2. Taylormade R7 460 10.5* - Fujikura Tour S-flex
3. Wishon 915cfe 460 11* with UST Proforce Tour Reserved Gold 675 S-flex
看看Graphite Design 怎么说:
最近受很多职业选手好评之Quattro Tech 四轴杆身, 推出第2弹, MD系列。
MD系列杆身先端部份采用4轴纤维织法制成, 减少撃球时误差之损失,把击球时杆头之反震动压至最少,而中间部之弯曲能力把白球更粘贴地把球押射出去, 形成更强之弹道,方向性及飞距离结合之次世代杆身。
Graphite Design中之PT系列, 之前一直受到各职业选手选用,其先端部份之刚性增强, 是其重要卖点。而今回MD系列, 先端部份更用上四轴分布编织而成, 变成了四轴PT版。 如有留意其测试数据, 都跟PT十分相似,所以结集了PT减少弯曲现象之特性及加上了Quattro Tech飞距离表现之优点结合!!!
练习场测试结果
昨晚在练习场试打这杆身, 用了Mizuno MP600 10.5* 配合 65-SR, 45寸 及挥杆重量D2,
整体来说, 杆身平行很好, 虽然是65克杆身, 但上杆时并不十分坠手, 有杆头感觉, 杆身提供了小许弹性, 不需要太刻意提杆破坏了上杆韵律.
下杆时, 由於先端部份用上四轴分布编织而成, 感觉杆头强而有力的在加速, 当中球时, 由於先端刚性足够,杆头狠狠的把球压迫出去, 有一种"峯利" 感觉, 能量完全转给小白球.球的初速很快, 弹道也较强, 虽然用的是练习球, 但仍有二段的飞行!!! 方向性不错, 比PT只差小许, 但飞行距离肯定比PT远!!
唯一是杆身对我来说是轻了和柔了一些, 相信 75S 或75X 较合我. RMB2400 (北京售价) 一枝杆身值吗 ...... 对我来说, 值的, 因为它提供了我一个稳定方向控制和远距离的开球.
我現在使用的一号木是 :
1. Royal Collection CV Pro 10* - Fujikura Speeder 757 Tour Spec. S-flex
2. Taylormade R7 460 10.5* - Fujikura Tour S-flex
3. Wishon 915cfe 460 11* with UST Proforce Tour Reserved Gold 675 S-flex
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