六沟垅是一个很小的地方，没有什么名气，也没有什么特点，不但外地人不知道，就连很多长沙人都不知道有六沟垅这个地方。

    六沟垅离我家很近，也就四里半的路程，在地铁开通之前，我下班回家，过了橘子洲大桥后右拐，走银盆路必定要经过六沟垅这个地方，但现在坐地铁回家，走枫林路，就很少经过六沟垅了。

    日常生活中，六沟垅常常被桐梓坡这个地名所取代，只有公交车站依然使用“六沟垅”。我的理解，桐梓坡与六沟垅还是有区别的，是面和点的关系，桐梓坡是坡上的一个面，而六沟垅就是坡下的那个点，就是银盆路与桐梓坡路交叉的那一块地盘。

    六沟垅这个地名是怎么来的？与其它老地名一样，应该也是有故事、有历史的。但我问过很多长沙市民，都说不清楚六沟垅的来历。民政局的同志应该知道，但我没有去问，我到长沙30多年，还只去过一次民政局，那是为了打结婚证，不得不去，如果为了问一个地名的来历而走进民政局，他们会以为我得了脑膜炎，吃了饭没事干。

    六沟垅是桐梓坡路的起点，往西可以通到40公里外的宁乡县，往东却不能通到300米外的湘江边，被一个坡和坡上的房子挡住了，拉了好几年也没有拉通，但最近终于施工了，拉通以后，六沟垅将由现在的丁字路口变为十字路口。

    桐梓坡路是目前长沙少有的几条水泥路之一，路面相当破烂，骑车走这条路颠簸得屁股痛，走路走这条路不小心会摔跤。不过，目前也在改造了。上周六，我路过六沟垅，看见几台施工车正在紧张地铺设沥青，很快就会完工了。

    前些年，传说六沟垅这里要修建一个穿越湘江和长沙东西城区的城市隧道，从六沟垅直接通到了城东的鸭子铺，全长12公里，号称全国最长的城市隧道，已经进入了论证阶段，但论着论着就没有消息了。前几天又看到一则消息，说是条件还不成熟，要推迟建设。这样也好，不然的话，施工会影响我上班出行的，过几年我退休不用上班了，再建这个城市隧道吧。