3月13日，我们在花莲市郊参观了一个大理石加工厂后，继续北上往宜兰县方向进发。宜兰没有安排游览景点，只是因为回台北必经宜兰。

    宜兰县位于台湾东北部，与台北县、桃园县、新竹县、台中县、花莲县相邻，面积２１３７平方公里，人口46. 6万人。宜兰原是台北县的一部分，1950年分离设宜兰县。从花莲到宜兰与台东到花莲一样都是沿台湾东海岸的一条公路行走，不同的是，台东到花莲的公路是在平地上，而从花莲到宜兰的公路却是在山腰上，公路下方就是悬崖峭壁，而且弯道很多，坐在车上有点提心吊胆。不过，这一路视觉非常好，风景也非常漂亮，小岛、港湾、海天一色，令我们应接不暇，我们多么希望能够停下来观赏这些风景，只是台湾交通部门规定，这一路一律不准停车。

    在宜兰县境内，我发现一个有趣的现象，宜兰沿海很多地方的地名都带有“澳”字。我后来查字典才知道：“澳”的本意就是“海边弯曲可以停船的地方”，比如澳门、澳洲等，原来如此。

    第一个带“澳”的地方是南澳，南澳是宜兰县的一个乡，离海边很近，有铁路通过，我们在这里没有下车，但在车上看见乡公所的房子。

    第二个带“澳”的地方是东澳，这是一个小镇，有一个火车站，我们因为在这里方便，停了10分钟，去参观了这个火车站，车站很小，没有发现一个工作人员，卖车票是自助售票机。

    第三个带“澳”的地方是苏澳，也是一个镇，这个地方比前面看到的南澳和东澳都要大多了，我们在这里吃中饭，所以停留的时间比较长，导游告诉我，苏澳是台湾的一个军港，对面还停有军舰。我们路过了苏澳镇镇政府的大楼。

    在苏澳吃了中饭，我们进入了宜兰平原，宜兰平原是台湾的两大平原之一，是台湾的粮仓，这里雨水多，每年有两百多天下雨，我们路过的时候正好下起了大雨，灰蒙蒙的，能见度很低。宜兰的北面是雪山山脉，而宜兰市区就在雪山与平原交界的地方。从宜兰去台北必须经过雪山隧道，雪山隧道是亚洲第二长的公路隧道，全长12.9公里，仅次于陕西的西康高速公路上的秦岭终南山特长公路隧道，同时在世界的公路隧道中排行第5名。此隧道施工难度之高，还列入了大英百科全书，据导游介绍这条隧道前后修了15年才修通，于2006年6月16日启用。以前没有这条隧道从宜兰去台北要沿着海岸绕道基隆，需要3个小时，而如今只要50分钟就进入台北。

    我们进入台北的时间是下午3：30，导游把我们拉到故宫博物院旁边的一个珊瑚专卖店参观。

  第一个带“澳”的地方：南澳乡公所

  第二个带“澳”的地方：东澳车站

  第三个带“澳”的地方：苏澳镇行政大楼

  苏澳港的大门

  苏澳镇的一个造船厂，我们在这旁边一个饭店吃饭

  宜兰市区，在雪山山脉与宜兰平原之间