4月28日，四川雅安至西昌高速公路通车仪式在雅西高速干海子特大桥附近举行，这标志着京昆高速公路四川段全线贯通。据悉，雅西高速是京昆高速在四川境内的重要组成部分，项目于2007年开工建设，全长240公里，总投资约206亿元。(约 8万6千元/1米--博主)

   图为雅西高速干海子特大桥一角。

　　　据四川省交通厅介绍，雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越我国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

　   在雅西高速公路工程中，腊八斤特大桥是目前世界同类型最高桥墩；干海子和铁寨子双螺旋隧道为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道；干海子特大桥在国内公路建设史上首创钢管桁架连续梁轻型桥梁结构。

    整条高速公路展布在崇山峻岭之间，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。

雅西高速公路全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。全线设互通式立交10座，规划服务区7处（在建3处），停车区5处，设有安全检查站2处、监控管理处3处、监控管理站5处、消防站5处、除冰站2处。

★泥巴山大相岭隧道

特色：长度达到10公里，为西南公路在建第一。

观景指南：隧道两端入口处，均有观景平台，可拍照留念。

★干海子特大桥

特色：国内公路建设史上首创钢管桁架连续梁轻型桥梁结构，远观如同一座巨大的“过山车”

观景指南：从栗子坪出口下高速，沿108国道往孟获城方向，可从桥底下仰视干海子特大桥带来的科技奇观。

★瀑布沟库区桥梁群 

特色：世界上最壮观的库区桥梁群之一，路段长22公里，其中桥梁16座长14公里；另有青杠嘴特大桥、观音岩特大桥和苏村坝特大桥，桥型各异，与湖水相映成画，在悬崖绝壁之间三次跨越大渡河，非常壮观。

           （摘自：四川交通）

图片来自人民网：雅西高速通车