透过首都机场T3航站楼透亮的落地玻璃，雪花还在密密麻麻的飘泻。三个小时前，赶早的旅客们都在悠闲地欣赏着雪景；而现在，在座无虚席的登机口，我跟大家一样开始有些烦躁。

突然广播开始登机。兴冲冲的赶到楼下登机口，人已经堵满了狭小的空间。头等舱的乘客开始登机（不过钱花的有些不值，因为挤到门口这段显然没享受贵宾待遇），我们则排着扇形队伍在耐心等待。半小时过去，柜台的服务人员广播说因为没有摆渡车，请大家继续上二楼等待。简直是...莫名其妙。

12点，终于又开始登机。虽然本来这个时间应该在深圳吃午饭了，但想到至少能赶上晚饭也还有些安慰。然而郁闷的事还在继续，上了摆渡车却不开车，在瑟瑟的寒风中活活站了20分钟旅客才陆续上齐，原因是很多人没听见登机广播。好不容易上了飞机，觉得应该熬出头了吧，空姐却说飞机在等待除冰，起飞时间待定。等到1点左右，终于说即将提供餐食，机舱内开始群情振奋（早上6点出门的人这会儿应该有饥饿感了）；结果，呵呵，一盒稀饭一个面包，原来机上预备的是早餐。在百无聊赖中度过3个小时，我忍不住找来乘务长，问有没有确切的起飞时间? 回答是不知道，但她提供了一些信息，T3航站楼有8台除冰机，每架飞机除冰时间为30分钟到一个小时，从关闭机门起在我们前面排有3架飞机。这应该是比较简单的算术题吧，纳闷为什么得不出一个大致时间？

4点半飞机终于起飞，此时已经晚点整整8个小时。后来才知道，当天首都机场有数百个航班取消或延误。再后来跟一个朋友聊天，才知道当天他们在飞机上一直坐到凌晨3点，最终还是被赶下飞机回了家。令他愤懑的是，如果是天气原因，为什么不是一到机场的时候就告知航班取消？

出于安全原因造成航班延误完全可以理解，但假借安全掩盖管理混乱，甚至编造理由欺骗乘客，显然就说不过去。外观宏伟设施先进的T3是北京的骄傲，然而一场降雪，既算不上突如其来，也算不上百年一遇，就已经让赫赫有名的首都机场陷入手忙脚乱的境地，那么，如果连续下一个星期的暴雪会怎样呢？应该是崩溃了吧。

偌大的机场经不起一片雪花的敲击，一流的硬件在关键时候是如此的脆弱，华丽外表带给我们的自豪感已经随着飘落的雪花渐渐化去。