问政风暴（13-76）：“南沙原来提概念，现在要做实事”

彭澎接受新浪微访谈

题外话：南沙明珠核心区及一大批项目启动了。现在南沙不是要再炒作什么概念，而是要尽快拿出一批成功的项目出来，尽快形成人气尤其是居住性人口。这样，以后再造什么概念都有人会信的。目前大家都在看，南沙人却要干！

“南沙原来提概念，现在要做实事”

2013年06月25日南方都市报 

　　微访谈(一人一句你问我答)

　　近来，随着《广州市南沙新区条例》征集民意出台，随着586亿元建设33个大型项目的大手笔投入，南沙再次成为舆论焦点，三年后G D P将达1500亿元，一系列利好政策让南沙加速前进的势头仿佛势不可挡。为此，广东省体制改革研究会副会长彭澎和暨南大学教授、中国城市规划学会会员胡刚与网友探讨：南沙加速，奔向何方？

　　“南沙靠近香港，非萝岗能比”

　　@邝C K：很多业内专家看好萝岗板块多于南沙，称后者还是有点画饼的意味，蓝图虽美，但还是“镜中水月”。

　　@彭澎：如果从与天河等地通勤来看，萝岗强过南沙。但从自身的产业和城市化发展来看，南沙要超越萝岗不能考虑与主城区通勤，而是发展与港澳的关系，这点可能是萝岗比不上的。

　　@吕益晓：南沙的定位着重于与跟香港的往来，这个定位是否与深圳前海有冲突？

　　@暨大胡刚：珠三角有三个新区，其实我们应该把它看成一个整体，分工合作，不要内斗，这样才能与上海浦东、天津滨海竞争。

　　@倪炼翀研：在南沙规划研究之初，曾提出再造一个广州、再造一个香港等，现在提出这个话题的声音少了很多，是不是不现实了？

　　@彭澎：原来是提概念，造声势。现在是要做事，拿出实实在在的业绩来。

　　“南沙要有自己的产业和居民”

　　@大脑门芳：之前还听说广东省政府要搬迁到那，南沙投资规划如此频繁，是不是政府要把重心往南沙移？

　　@暨大胡刚：现在南沙发展还没有看到有大的推动力，单靠一个国家级新区政策是不够的，如果有行政中心搬迁的话，南沙就有可能真正发展起来，在中国还是要靠政府。

　　@郭淑耘：广州市长说南沙发展的最大难题是交通问题，请问政府应该怎样解决这个难题？

　　@彭澎：如果从与主城区的交通来看，根本不是问题。谁见过南沙港快速堵车了？距离才是问题，而解决这个问题只能靠南沙自己发展为城区，不用靠与主城区的通勤和办事。也就是要有自己的产业和居民。(整理：张钊)