热焦点评（12-167）：无合法停靠点 旅游大巴猛吃罚单

彭澎接受《新快报》采访

题外话：不提供合法的停靠点，却一味地开罚单，这到底要不要发展广州旅游了？而且，这多少还有执法上的合理性问题。旅游大巴、机场快线、楼巴等车辆的停靠问题，广州要合理规划。但有关业内提出的集中在天河体育中心之内停靠也不是一个好办法，那样会造成新的拥堵，分散几个地方较好。

无合法停靠点 旅游大巴猛吃罚单

2012-08-07

　　■“旅游大巴停靠问题”追踪

　　旅行社叫苦不迭，专家呼吁尽快出台规范指引

■新快报记者黄晓嘉

“交警来回巡逻，大巴没办法停下来，旅客上车很麻烦，我们也很郁闷。”本报上周曾报道，广州市多个旅游大巴停靠点均为临时停靠点，沿用十几年仍是“无牌状态”。8月5日又有网友爆料，不少停靠在梅东路的旅游大巴在上落客时都被执勤的交警开罚，导致现场颇为混乱。有旅行社负责人对此表示，最近旅游大巴被处罚的情况十分严重，而主管部门却没有对旅游大巴的停靠给出一个规范指引，让他们十分头疼。

大巴上落客频频被罚

8月5日，网友@温文尔雅在微博上爆料，早上近9点时，梅东路上站满了许多准备搭乘旅游大巴出发的游客，而现场交警来回巡查忙着开罚单，大巴每次匆忙上客数人就被交警赶走，一团人要分成几次分批上车，场面颇为混乱。记者致电广之旅方面了解到，该社几乎所有省内游线路的大巴都集中停靠在梅东路上落客，这个曾经被交警“默认”的停靠点最近一段时间却被经常被巡查，开罚情况十分严重。

广之旅一名负责人告诉记者，梅东路并不是官方认可的正规停靠点，但由于旅游局指定的芳村停靠点可操作性太差，一直以来该社的省内游大巴基本上都在此处停靠。“近地铁口，而且就在市中心，对出行的人来说十分方便。不过这段时间交警查得很厉害，有时一天之内有五六十辆大巴都会收到交警开的罚单。”

该旅行社负责人无奈表示，旅游大巴没有合法停靠点，不仅大巴经常会被罚，旅客上下车也非常不方便。“我们其实也非常希望有关部门可以出台一个相关的指引，告诉我们该怎么做。”

专家建议划定停靠点

广州市社科院研究员彭澎指出，对于旅游大巴的停靠点，有关部门的确应该协调合作出台相关交通指引，为旅游大巴划定一些明确的区域供其停靠。“广州市旅游大巴的停靠点一直以来都存在一些争议，并不像公交车有固定的站场，停靠点也一直不确定，对于广州这样一个旅游城市来说的确是一个很大的问题。”

广州市政协委员韩志鹏则指出，旅游大巴不能为了方便就自行选择停靠点，这样对交通将会造成很不好的影响。“不违反交通规则是最基本的，如果旅行团十点钟出发，那大巴提前五分钟到就行，不要太早出来，不要占道，这样就不会经常受罚。旅游大巴其实和其他大巴没有什么不同，不能搞特殊性。”不过，韩志鹏也指出，对于旅游大巴的停靠，相关部门有必要将其规范起来，给出一个清晰的指引。

　　而对于广州市建立大型旅游集散地的想法，彭澎则表示，广州目前的情况并不适合将所有的大巴车集中在一个地方停靠，“大巴车数量这么多，全部停在一起很容易造成新的堵塞，而且选址也非常麻烦。”他建议，与其建立一个大型集散点，还不如分别在各个区选择合适的地点建立多个小型集散地，不仅不会对周围交通造成过大压力，而且选址问题也更容易解决。