热焦点评（11－254）：商家促销不能堵了交通

彭澎接受《羊城晚报》采访

题外话：这些年，凡是环市路的友谊商店或天河城商圈的几个商店一促销，就必然导致交通大堵塞。是否闹市区的商店不能促销，促销活动只能由郊区商店开展，或者促销必须有完整的交通替代方案。如果一促销就给城市交通带来灾难性的后果，边际成本就太高了！

“年年促销年年堵”何时休？

2011年12月3日 星期六

　　广州环市路某商场打折促销又引发大堵车，专家认为这种现象应引起商家、政府关注，尽快制定解决方案

　　羊城晚报讯 记者许琛、何裕华，实习生张君宇报道：广州环市路某商场打折引发的年度堵车日又来了！12月2日，环市东路白云宾馆路段交通再次陷入瘫痪，其恶性影响一直蔓延至天河路体育中心路段。 虽然，交警部门已提前启动疏导预案，却仍无法阻止堵塞现场发生。有专家认为，年年促销年年堵的现象应该引起商家、政府、市民等多方面的关注，并尽快制定解决方案。

　　商家促销成功了，却苦了路人

　　晚上8时许，记者来到环市东路某商场附近，从地铁淘金站B出口往东沿线已被交警用“雪糕筒”封闭起来， 形成的警戒线有近百米。现场约十多名交警、交通协管员、保安紧守警戒线，严格限制车辆出入，很多私家车和出租车只能开到警戒线外，落客即走。记者在现场时，虽然离商场关门时间只剩不到两小时，仍有不少私家车在排队进入商场的地下停车场。

　　“早上9点多，商场一开门就开始堵了。10点钟的时候环市东路在这一段双向通行都很困难。”附近报刊亭卖报的张先生告诉记者，自该商场开始搞年度打折以来，塞车情况就年年出现，商家促销是成功了，却苦了来往这里的其他人。

　　疏导预案年年有交通仍堵

　　司女士前几日便听说环市东路某商场再次启动年度打折促销。于是，昨日一大早，她便和丈夫乘坐公交来到这里购物。她提着大包小包对记者说：“坐公交车是经验所得，促销这么吸引人，哪里找得到停车位啊，所以我们根本就不敢开车来。”

　　此次促销活动前，交警东山大队为此专门制定了交通疏导预案。大批警力被调集在此执勤。据了解，该商场每年在7月和12月会进行两次促销酬宾，每次交警部门都会如临大敌。“现在这里根本没有什么早晚高峰之分，从早到晚都是高峰。”交警东山大队某负责人说，“我们要从早上商场开门一直工作到晚上10点打烊。”记者于中午时分沿环市东路行走观察到，该路段自东向西方向的拥堵尤为严重。西至广东电视台，东至动物园南门，都存在不同程度的塞车状况。从动物园南门向西行，刚开始车辆还可较慢持续通行，到区庄立交桥附近，就只能走走停停，而靠近商场一带，尽管有交警指挥疏导，车流依然处在半停滞状态。下午下班高峰时段就更夸张了，长长的车龙一直从环市路延伸到天河路甚至影响到中山大道。一位晚上要途经中山大道、天河路的市民抱怨，因为大堵车她原本花20分钟的车程用了一个多小时。

　　专家谈商家促销致堵车现象

　　对于环市东路某商场促销引发的年度堵车情况，广州市社会科学院高级研究员彭澎表示，该事件他们已关注很久了。该商场在天河也有分店，商场促销打折时同样也造成过大范围的交通拥堵。

　　解决这种现象的出现，他认为这应该从三方面入手。一是商场进行促销活动一定要提前通知交警部门，制定完善的交通疏导预案。二是在选择打折促销的时机时，商家最好选在放假时间进行，以免给正常上下班的人群带来干扰，导致不便。三是商家不要扎堆在同一时间打折促销，尽管市场竞争行为政府是不干预的，但如果这种过度的竞争给城市的社会公共秩序造成了影响，那就有必要遏制一下了。

　　政协委员韩志鹏表示，这已经不是第一次出现类似的情况。他认为，商家明知搞促销活动会造成这样的结果，就应该讲些商业道德，不能只顾一己私利，而牺牲公共利益。“而交警部门也不是第一次遇到这种情况，他们应该很清楚，以往的预案是起不了多大作用的，就应该果断地采取一些临时交通管制的措施以遏制拥堵。比如当商圈内达到一定车流量，交警就要控制更多的车辆驶入。”他说，“政府部门也应该加强商业区配套设施的建设，提供足够的停车位。市民的话，其实也知道去抢购会有拥堵的风险，那么为什么不考虑改变出行方式呢？尽可能地搭乘公共交通，这是治愈堵车的良方。”