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    在我的印象当中，国家要将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，吹风有好几年了，现在突然有消息说要在不久的将来开征燃油税，我真的惊喜万分！

    博主生活在一个小城市里面，现供职于一所中学，每一个月都要回50公里外的老家一趟。就在这回老家的50公里的来来去去的路上，博主亲眼见过的，听说过的有关于养路费的故事不计其数，而且是电影中的警察逮小偷一样的惊险。

    为什么会有这些故事？或者这些故事为什么会这么惊险？听得多了，总结一下也无非就是乡下的农民伯伯买了一个摩托车、或者农用车，因为不是专门的跑运输，他们从来就不主动地到管理部门交养路费，偶尔上路之后，那些路政管理人员就会抓住他们交养路费。自然的在这个交涉的过程当中，会有一些摩擦。于是你不交我就扣车，你跑我就追。更有甚者，几个人一起的话，还会玩猫捉老鼠的游戏。一人当先锋去探路子，有没有路狗子（乡下人这么称呼上路的养路费的稽查人员），已发现有路狗子，马上就会电话通知后面的兄弟，要么等路政人员下班，要么就是抄小路绕行。不知有多少次，听说某某与路政稽查人员过招，某某又不行被路狗子咬了一口，从他们那愤愤的样子，我们就可以想象，事件发生的当时场面是多么的激烈。

    实际上，我们的路政稽查人员和我们的乡下的农民伯伯也都是有苦衷的。他们的情况也都为人民同情。路政稽查人员是按照国家的规定正常的办事，没有违规，也没有越权。而我们的农民伯伯也情有可原，一年到头的辛辛苦苦的在家种地，农闲才可以上街。看着从家门口路过的（农村的户户通工程让农村的公路硬化）平整的水泥路面，连摩托车也不准骑？难道就是看的吗？硬是到公路上去骑吧，逮住了是要补上所有的养路费还要交罚款，算算看，就这么几多公里的路程每一公里农民伯伯要花多上成本？可能这样算下来，比在城市里面坐的士还要贵！

    其实乡下的农民伯伯并不是一味的不支持路政部门的工作，而是这些不合理的做法让他们觉得无法忍受。我曾经不止一次的在听完某某与养路费征收人员过招之后，看到他们总是会这样做一个总结：按理说，养路费该征收，我们也支持。毕竟公路在用，难免会有损害，也需要钱去维修。要是能够把传说的养路费合并成燃油税，那就是用多少就交多少，会公平许多，而且那些超载的车辆也自然会得到遏制，那些车况不好的车辆自然就会停下来，这样我们的出行支出，我们的行车安全，我们的环境保护，以及我们的干群关系自然而然就会好起来。

    我有时也在反思，农民伯伯的总结还真是有些道理，燃油税的征收至少是在我们这样的乡下农村是很受欢迎。我想，在燃油税开始征收的那一天，乡下的农民伯伯可以自由自在的昂首挺胸的在自家门前的水泥路面上行车，他们一定会很高心，会更加从心底里感受到社会发展给他们带来的喜悦！