周二市场低开高走，上午新能源汽车主攻、券商软件助攻，早市收于5天线区域。午后铁路基建主攻，券商助力，推升大盘回补缺口，中阳报收。

两市主力资金净流入94亿，沪股通流入8亿。工程建设、电子元件、券商、机械、有色流入前五；安防设备、金属制品、电子信息、钢铁、工艺商品流出前五。

板块尽涨。海外工程、建筑、铁路基建、运输设备、水利建设涨幅前五；黄金、银行、预高送转、特钢、电脑设备涨幅滞后。

个股涨跌2586：117。非ST股涨跌停46：1。

上午缩量反弹，勉强收于5天线区域。我在午评中给出的观点是：上午反弹中，量能还是未能释放。没有量能的支持，市场纵站上5天线也难以形成对233天线的突破。因此，在当前缩量基础上，反弹还是难以有效展开。更多的或会围绕短中期日均线反复搓揉、积蓄能量。不过，午后在延续上午尾盘缩量整理后，在昨天B股暴跌的时点，铁路基建瞬间起爆。我在直播中13：18：20 铁路基建扩大涨幅，市场整体量能不足。13：23：20 分时金叉，稍有增量，再次向上突破，意在收复周一失地。13：27：32 大盘今天走吞噬阳。随后的市场持续增量，一路上扬，突破周一遇阻的233天线，回补完9.12缺口，增量光头中长阳蛰伏于55周均线附近报收。

今天低开高开光头光脚中长阳，将周一小阴完全吞噬，不仅创出反弹新高，且全日成交较周一放大。从量能来看，上午缩量，午后放量，午后半个交易日的成交较上午环比增大近三成。缩量整理，增量上涨。主力资金持续流入，市场再现抢筹局面。增量吞噬阳包阴的出现，注定后续还将上涨。

今天的强势反弹，令短期日均线实现了金叉，5、8天线上穿34天线后，很好地跟随指数。大盘蛰伏于55周均线3085.11区域报收，周三将会在今天强势惯性作用下完成对它的冲击及收复。

如果从传统均线来看，大家留意明天的年线3087.42多空演绎。不过，按照当前中国的大小长假来看，A股全年实际交易日更多的与233接近。因此，如果从这个角度来看，市场实际已于今天站上了年线。后续就看何时来回踩突破的233天线，是冲击3105后回踩，还是直上3140，就看市场热点的轮动以及增量资金的持续。

总之，有一点可以肯定，3140不会是反弹的终点。说近一点，在深港通开通前，看多你不会错。