周二市场微幅低开，窄幅运行。网约车合法及滴滴收购优步的双重利好，推升公共交通板块。调整相对充分的高送转概念的超跌反弹，配以其它题材的反弹，令市场止跌。但由于权重弱势，成交清淡，市场维系窄震走势，星形报收。

主力资金净流出56亿。交运物流、房地产、多元金融、旅游酒店、工艺商品流入前五；电子元件、医药、电子信息、软件服务、汽车行业流出前五。

板块涨多跌少。公共交通、预高送转、多元金融、建筑节能、上海自贸涨幅前五；黄金、家电、运输服务、电力、维生素跌幅前五。

个股涨跌1721：779。非ST股涨跌停14：3。不过涨幅超5%个股仅37家，涨超3%个股102家，做多意愿不强。个股涨跌，都是资金行为。牛股是主力资金介入堆砌，熊股是主力资金摒弃所致。个股优劣 点击查询

关于市场监管，没有肯定不行，否则本就处于劣势的散户更被机构主力宰杀。但是象稍有上涨就特停，变相扼杀了做多的热情。因为股价本就是资金堆砌，用特停方式改变股市规律，对市场来说就不公平。如果股价持续下跌，是否也要考虑特停呢？说到这里，不得不联想到熔断，特停与熔断或有相似之处。

今日深交所发行的新股延迟申购，理由很奇葩：台风。如果这也是理由的话，那深市今天应该全部休市。但配以江阴银行周三也暂停申购，延迟到23日再申购来看，或是管理层对当前发行节奏过快的一种变相修正。股市需要有一个自身发展的规律运行，市场的事交由市场，少一些强行干预，或会走得健康。

自上周三长阴下跌后，市场缩量整理，重心于周一下移至55日均线区域。跌也无量，涨更无量。没有方向的市场只能选择观望。而大资金更是因特停而停止买入，不再任性。

市场窄震运行，消耗调整周期。正如盘前公众号中所言，时间上已经进入变盘窗口，只需持续性人气品种带领市场突破上方的向下跳空缺口及反压的短期日均线。而下方的中期均线配以2913-2915的向上跳空缺口，则对下跌形成强势拦截。