“723”动车相撞事件及美债未有协议，给A股市场带来恐慌。周一股指低开低走，放量下跌，前期的整理平台2750及所有均线尽失，股指直接下探至去年的另一整理平台2680，虽尾盘反弹，但还是收失2700。高铁概念股领跌。

昨天的下跌已超出技术面调整范畴，由于昨日急跌，恐慌盘的涌出，最大因素缘于高铁。但是短期而言，高铁板块依然必须规避，虽说其中不乏错杀股，但当前市场，草木皆兵，宁可错过其中的优质股，也不能淌这趟浑水。但从中长期来看，中国的高铁还是有发展潜力，可长期关注。一旦高铁技术瓶颈得以突破，高铁概念板块还是值得投资的。

谈到高铁，让我不得不谈一下在723事件发生后铁道部的道歉及上海铁路局三高管的就地免职。既是雷电因素，既无技术因素，为何在事故原因未查清之时就砍掉这三名高管令人匪夷所思。难不成是为了顺应民意？其实民众要的是这次事故的直接原因以及铁道部如何在以后的高铁运行中确保乘客施用途安全，这才是大家所想见到的。若只是不分清红皂白免除这三人的职务，是否有草率之嫌？是否会在此次事件令人逐渐淡忘之时，这几位高管又会出现在其他位置？

还是谈谈今天的大盘。由于昨日急跌，今日顺势下探后或会有反弹出现。但有一点必须明确：即这里的反弹只能作一次技术反抽来看待。若大盘不能重回144周均线2730及34日均线2749这一区域上方，后面必定会出现一个缓跌筑底的过程。投资者应引起重视。

敬请关注后续博文。