花都路桥收费所被指涉嫌非法经营

花都区通报不谈路费收入，仅称2002年前收入待审计

新快报讯 花都龙口、杨荷、横沙等5个拟收费50年的经营性收费站，手握经营权的新东华道路发展有限公司（下称“新东华公司”）早已失踪多年，而其三大外资股东也离奇破产清算，超十亿元路费收入去向成谜———新快报与央视《经济半小时》联合调查的花都路桥收费黑幕报道（详见本报4月15日A13、A14版）刊发后，引起社会各界强烈反响。

昨日，广州市花都区再次向媒体通报称，将对路桥收费收支情况进行全面审计，并要求区纪检监察部门介入调查。对于路桥收费所“代”行收费权18年的问题，知名律师朱永平认为，花都区路桥收费所已涉嫌非法经营，公安机关、检察院应当介入调查，如查证属实，应没收其非法收入，消费者也可拒绝交费。

 律师点评

　律师朱永平：未经省府批准就是非法委托。

对于花都区路桥收费所“代”行使新东华公司道路经营权18年之久的问题，知名律师、广东大同律师事务所主任朱永平表示，道路经营权应由省级人民政府批准，新东华公司是经批准的合法经营者，如今，道路经营主体已经消失多年，路桥收费所行使其经营权达18年的行为，是违法经营。“交通部门应当提请公安机关介入调查，车主和消费者也可以持收费凭证举报其非法经营行为，尽快查清其中是否涉及经济犯罪以及贪污行为。”

朱永平称，即使新东华公司确实有委托路桥收费所进行收费，这种委托行为没有得到省一级人民政府的批准，就是非法委托行为。“如果要委托，收费主体也必须依法变更，必须得到省人民政府的批准，如果没有得到批准，就是非法委托行为，公安机关对其非法收入应当全部没收。”

对于“新东华公司”已经消失多年，7年之久未进行工商年检的情况，朱永平认为，作为有着道路经营权的新东华公司，应当不会傻到自动消失，不要路费收入。

他认为，这其中，可能存在某些人利用国家给予的特许经营行为，侵吞国家资产，谋取私利的情况，公安机关、检察院应当主动介入调查，挖出真相，保护马路消费者的权益。

“对于这种非法行为，车主的权益已经受到间接侵害，车主有权利拒绝缴费。”朱永平还表示，广州市工商局应当解释为何7年不年检都未进行吊销及资产清算。