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广深高速应取消收费?—《南方都市报》

(2010-04-29 12:04:27)
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杂谈

南都讯 记者施诗 为了迎接4月30日的全国交通安全反思日,昨日,“尊重生命,安全先行——— 广莞深高速公路安全大家谈”在东莞寮步百业汽配城举行。节目探讨广莞深高速公路安全和管理问题。将于今明日在广东电台《直播广东》和《南都视点》播出。

    广深高速公路设计日流量6万车次,目前日均出口车流量达30多万车次,堪称中国车流量最大的高速公路。寮步镇职业技术学校莫校长说,广深高速的长安至虎门路段常发交通事故,引起长时间堵塞。他对此建议道,广深高速公路应该充分利用广深电子监控设备,大货车不走高速车道,小车不长时间占用车道,在出口处进行处罚。

    据了解,近日广东省人大代表、深圳大学文学院关志刚教授已正式递交“广深高速应降低或取消收费”的建议。

    “在我们国家现在的问题是,大家还没把马路当成消费品,没把驾驶者当成消费者。高速公路收费也是一种合同关系,我们享有权利和义务。”朱永平律师认为,如果在高速公路上堵车了,就应该降低或者取消收费。

    广深珠高速公路方面胡姓负责人的回应是“我们也是受害者”。他说,一旦发生事故,长时间的拥堵会影响经营者的收费。高速公路不高速,管理者的压力也很大,第一个考虑的是社会效益。广深高速是联通珠三角经济大动脉,拥堵不可避免。它拥有全国最多的移动收费终端,最先进的公路预警警示牌,依法经营、按章收费。

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