地球大约70%的表面被海洋覆盖，本是陆生动物的人类梦想有一天在海上能自如生存。根据上帝旨意建造的诺亚方舟是人类最后生存的希望，这条大船表面积约合今天的五亩，这显然不够，但两千多年以来，信奉宗教的人们一直对此津津乐道。

    600多年前，中国有个航海家叫郑和，本名马三宝，奉旨造了一堆大船，组成了一个庞大的船队，永乐皇帝一声令下，浩浩荡荡地下西洋兜了七圈，最多时人员就27000多人，最大的船表面积有十三、四亩，上面养鸡下蛋，养牛挤奶，让远航的日子过得滋润。

    这些日子，中国海军的第一艘大船辽宁号入列，扬威耀武，也有好几千人，虽说飞机还没配备，但也能检阅了，这大船比郑和的大船大多了，表面积有三十亩，大它两倍多，大诺亚方舟六倍，可见人类的船越造越大，不知未来的船最终能有多大？

    人类造船最初为了逃难，后来又为了生存与炫耀，再后来多用来打仗，你死我活的；甲午海战中国人以失败告终，至今是挥之不去的痛；我从小到大脑海里有关此次海战都是李默然（邓世昌）坚定的命令，撞沉吉野！可惜从那之后，中国的海军一直未能重振永乐年间的雄威，此次辽宁号入列算是一个时代的开端。

    海洋对人类永远是个障碍，一百年前断送了泰坦尼克仅算是个警告。后来的各国海军军备竞赛让军舰成了海上主角，以威慑灭杀对方为荣；人类的悲哀可能就在于此，本来可以用来遨游观景的大船，却永远虎视眈眈地对立，想起来就让人堵心。

                                                                           2012-10-16