无意间试驾了思铂睿之后，感觉各方面都很符合自己的感觉，而且当时正好有自己喜欢款式的现车，当场就去看了实车，第二天就去提了车，很多朋友也被我购车的冲动感到惊讶。

    首先说说本人喜欢思铂睿的一些优点：
   1， 外观：硬朗的外形，比较有男人味，车身紧凑，特别是宽大的车头，正面看很有霸气，尾部设计中规中矩！

   2，内饰：内饰材质非常精细，空间以前排为重，豪华而精致的内饰，丰富的配置，坐在车内感觉很有设计感，豪华感明显强，中控台上左右两侧的弧型银色装饰条是内饰设计的亮点。进入车内，思铂睿给人的感觉更多是精细和硬朗。

   3， 座位：前排座位非常舒适，增加的腰部包围使整个座位非常贴合人的身体，本人很喜欢，以前试驾过奥迪A4L的时候，特地观察了座位，包裹性比思铂睿差太多！新君威2.0T的包裹性也不错，但是臀部比较窄，坐着总感觉两边碰到屁股，不是特别舒服
   4， 方向盘：三副运动方向盘造型很精致，本人非常喜欢宝马325方向盘又小又粗的感觉，握着非常舒服，思铂睿的方向盘也有类似的感觉，方向指向也很直接，打方向时手感比宝马轻柔，但又不像奥迪A4L和新君威那样过于轻盈，本人觉得宝马325和奥迪A4L豪华版三副运动方向盘的手感极佳，思铂睿的也还不错，其他车型的没什么特别感觉！

   5， 底盘操控：在本人所有开过品牌的车中，宝马的底盘毫无疑问是最好的，但是第一次试驾思铂睿的时候，确实让我吃了一惊，思铂睿的操控感觉很硬朗，贴地感很好，过弯侧倾抑制的很好，以前开老马六，感觉过弯也是非常爽，但是思铂睿明显比马六车身刚性要强，过弯也不比老马六差，过减速带时很好的吸收了大部分震动。前几天去过两次吴江，体验了几次高速，最高开过150,感觉还是很稳定，没有发飘的感觉。思铂睿的整体操控感觉比较接近凯迪拉克CTS和英菲尼迪M35，车重较稳，侧倾抑制较好，行车高级感明显好于迈腾级别的车子。