【关注10号线的得失】
大盘在美股回踩的影响下，继续低迷震荡盘跌。理论上的反弹只能继续等待观望。国际金价暴跌9.3%
创30年最大跌幅，一定程度上有色、黄金等资源类的股票领跌。加上美国发生连环爆炸，美股暴跌影响全球。今天医药也受到影响，但跟庄俱乐部看好的，仍然持有不变。地产、水泥微微护盘，但人气不足难有大的作为。根据跷跷板理论，外盘倒下去，A股有希望站起来。下午能不能率先翻红值得期待。
很多高手都认为2季度大盘探底回升，2013会有行情出现。所以大家还是有信心。至于2季度的底部完全取决于目前的10号线，孤独的华尔街从经济数据上来点分析，大盘在10号线区域震荡后逐步回升的可能性偏大（理论上有200个点的反弹才符合）。技术上10号线是最后的支撑。
下午会不会空转多？目前的情况随时有可能反转。因为10号线是一根神奇的支撑线。是反弹还是新低就看最近两天的反应。
如果下午反弹仍然看地产、银行、保险；另外券商创新大会五月召开
反弹子弹要先飞，一季度5上市券商业绩预喜
64家承销债券3713亿昨天试水，今天很关键。
短期10号线2170区域折腾是最后的支撑，三天内不破，理论上有一次大涨，如果破位，A股就有可能还有新的低点。跌穿1949也有可能，什么是底。底下面还有十八层，不过大家不要过分悲观（我个人认为这样的走势机会不大）。大盘从时间周期上分析道了极限区域，不管怎么低迷，大家都不要放弃，因为现在就算下跌，空间也相对有限。只有等待政府出台刺激经济政策，市场迟早会回归3000点以上的水平。
目前市场已经进入相对的低位，短期反弹很可能一触即发，也许未来市场还会再向下跌一下，但作为投资者，我们也必须认识到——市场在当前位置向下幅度必然小于向上空间，后面的每一次下跌反而都是分批建仓的好机会。10号线区域酝酿一次大反弹，起码有20个点以上，就在本周。至于10号线的得失是行情判断的重要标志【10号线保持不破，还有行情，破位就等新低】
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(2013-04-16 11:33:58) 
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