汽车股今天是个催化剂，是三连阴的反弹动力，低开后反弹关键看量，目前的反弹非常重要，关系到能不能上2700。这个点是市场反弹和震荡的关键判断区域。而今天的银行严重拖累市场，这个问题是压制反弹的重要原因。市场的反弹在银行的压制下，估计力度有限。所以目前仍然比较复杂。但不改我乐观看趋势。我认为国家应该重视市场的时候到了，而不是放任自流。老百姓需要公平合理的投资环境。

    论2010年买股票不存钱，虽然目前比较弱，但我认为是投资的时候，最坏的时候就应该投资。------我就是这样的观点，坏的时候应该买，好的时候就出。在股市中的取胜之道不是技巧的高低而是一种思想的穿透力，不是眼前高抛低吸的小智慧而是目视远方的大思维。唯有坚持价值投资才是最好的投资方法。在人们都怕的时候，我们要敢买，然后“放一段时间”。完全不存钱只买股票是我2010年的重要工作。我分析五月份的低点或将成为今年全年最低点，经过震荡整理之后，市场将重拾升势。虽然周线上离走好还看不出，但2481的底必须确认，否则投资时间就会更长的等待。

    我的观点就是2481必须启动，否则我们要等待更长的时间才能启动，目前不反转，那就要等到9月或11月。近期市场下跌主要在于投资者的三个担心：一是担心开征房产税与资源税。二是担心货币当局收紧银根。三是担心中国经济增速回落。所以三个担心让市场难免还会有所震荡。但由于4.19以来调整过大，我判断6月市场将呈现先抑后扬的走势，应该积极关注国家新兴产业中的新能源与新材料个股。

    目前从亚洲的情况来是比较理想的，欧洲的债务危机影响本来对亚洲市场影响不大，海上石油事件的影响也是不大的，更多是政治上的问题。目前我们的市场出现资金压力，今年5月末，A股二级市场资金再度大幅流失，继上月大幅减少700亿元之后，5月再度流失600亿元，至此， A股二级市场资金已经降至13900亿元。

    再次思考-----在全球范围中一枝独秀、风光这边独好的表现，让人们继续看好中国。中国出口跃居全球第一（超德），中国GDP全球第二（已经或将超日），中国汽车销量全球第一（超美）……，一个又一个的翻新指标，令人目不暇接。我们的市场未来肯定是4000点、6000、8000、10000。。。。。我完全相信这是可以实现的。所以我目前买了大量的筹码，准备三年时间等他发光。当然部分资金只能做短线，朋友的钱要还的。

    价值投资的纪律就是-----远离技术分析的轨道上获取到了财富。目前我把所有的钱全部买了股票，基本生活费都买了股票。我认为目前应该是最坏的时候，就应该大量吃货，不管反弹还是震荡，我认为都是对的。如果是短期投资机会:新能源车补贴政策出台中的汽车,部分区域概念,特别是深圳的股票,创新题材类的股票将是非常重要的。医药类等是目前投资的重点。