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   （太和殿前的太平缸）

（本文图片均由友人罗勒叶倾情提供）

小朋友们还记得刚才朋朋哥哥讲过关于紫禁城冬天烧暖气的知识吗？不论是火道出口，还是要添木炭的灶口，都是被安排在房子的外面，那是因为在紫禁城，这些木质的建筑物最害怕的就是着火了。所以就会出现很多的消防设施了，接下来我们一起看到的就是其中一个，它的名字叫做太平缸。

n       太平缸是做什么用的呢？

太平缸也叫做吉祥缸，小朋友们通过这个名字也能知道，这个大缸肯定是为古人带来吉祥平安，所以才有了这么好听的名字。其实这就是一口装水的大水缸，为的是在发生火灾的紧急情况下，能够就近取水去救火而用，是当时紫禁城非常重要的一样消防设施了，所以太平缸还有另外一个很大气的名字，叫做“门海”。其实，紫禁城里的太平缸有铜缸和铁缸两种，根据宫殿周围的环境，太平缸的数量、材质和大小也是不一样的，比如在太和殿、保和殿和乾清门所用的就是最大一种，按照《大清会典》里面的记载，直径是160厘米，高度是120厘米，有3000多斤重，里面可以容纳2000升水。我们从清朝乾隆皇帝那里得到的数字可以知道，铸造这样一个大缸，需要白银500两，这是一个什么概念呢？在清朝乾隆年间一个一品的大官一年的工资只有180两白银，小朋友们现在知道了吧，制作这样一个太平缸还是非常贵的。

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（太和殿前的太平缸）

n       紫禁城一共有多少个太平缸？

紫禁城里的太平缸一共有308口，现在只剩下一百多口了，其中上面朋朋哥哥讲到的那种最大个的，一共有18口，有4个在太和殿前、有4个在保和殿前、还有10个在乾清门，其余的青铜缸和铁缸大多分布在紫禁城里其余大大小小的宫殿周围和长街上，我们现在看到的太平缸里面都空空荡荡的，但是在清朝的时候，里面必须保证都有水，每天都有专门的工作人员把缸里的水添得满满的，这样还不算，主管的部门内务府还会派4个人，每隔5天检查一下太平缸里面的存水情况，如果不满的话，之前负责给缸里添水的工作人员就要挨罚了。紫禁城自从明代修建以来，在明朝两百多年里一共发生火灾47起，平均每5年发生一次，到了清朝，一共发生火灾11起，平均25年发生一次，这是和清朝对于防火的重视分不开的。

n       冬天太平缸的水不能结冰

现在北京变得越来越冷了，如果水缸里的水都结冰了，真的发生火灾时，那可就来不及了，所以，这些冬天的时候，这些太平缸里的水是不能结冰的。那么，怎么样保证它不结冰呢？第一、冬天时要给所有的太平缸盖上盖子；第二、还要对太平缸进行一定的保温和加入处理，比如在水缸的盖子里面会有一个铁抽屉，里面放的是炭火，这样就可以保证水缸的表面不结冰了，这样还不行，小朋友们有没有发现一个小问题，所以的太平缸都不是放在地面上的，而是放在好几块弧形的石头上面，里面留出来的空间可以放置炭火，来加热水缸，但是怎么样能把炭火放进去呢？告诉小朋友们一个秘密，其中有一块弧形的石头是不承受重量的，是可以活动的。这里还有一个很有趣的小故事，整个冬天这几口大缸需要多少木炭呢？其实这也是有标准的，还记得我们在讲紫禁城暖气的时候说到，不同的级别每天会分配给不同数量的木炭吗？这里每个大缸每天要保证30斤木炭，和公主享受同样的级别哦。

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（承乾宫前的太平缸，小朋友们注意到那个可以活动的弧形石块了吗？）

n       紫禁城里的消防队员可以骑马

小朋友们 和朋朋老师一起想一个问题，紫禁城长960米，宽753米，周长有3400多米，这么大的面积里面，如果有一个宫殿失火了，救火的人不能一下子聚集起来救火，那岂不是损失会很大吗？所以在清朝雍正皇帝的时候皇宫里面有专门的消防队员，叫做防范火班轮值。在明清，不是什么人都可以在紫禁城里骑马的，如果大臣能够被皇帝允许在紫禁城里面骑马的话，那是非常高的荣耀了。但是那时候的消防队员却可以享受这样的待遇，每当发生火灾，有的骑马赶到失火现场，和小宫女、小太监们一起从太平缸内盛水灭火；有的则拉着马车，上面装着水箱，赶到现场救火。曾经有一位大臣觉得让消防队员在紫禁城里骑马，是对皇帝的不尊敬，不符合要求，所以请求雍正皇帝撤掉这项规定，但是雍正皇帝却说：这些消防队伍的职务，是非常重要的，“马不可不备”，所以就不要削减了。小朋友们知道吗？正是雍正皇帝的这份谨慎，在他当皇帝的13年时间里，紫禁城没有发生一起火灾。

其实故宫里面有关防火的东西还有很多，在接下来的参观里，小朋友可以跟着朋朋哥哥一点点发现，如果想对中国古代消防的历史有一个更加清楚的认识，想看看中国最早的消防车是什么样子的？想看看中国古代人还有那些消防的方法？小朋友们可以带着爸爸妈妈一起去参观中国消防博物馆。

但是在这里，朋朋哥哥还是有两个思考题要留给小朋友们：

1、太平缸里面的水是从什么地方来的呢？

2、紫禁城里如果真的发生火灾，那么大多数情况下是什么原因引起的火灾呢？