2023年08月28日
(2023-08-28 06:51:57)
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时评小马拉大车自不量力破罐子破摔大不能倒 |
警 惕“劣币”的
盲 目 扩
(注;之所以刊出此文,是因为它不幸被我言中)
刚才,在《金融界》网页上看到一则奇闻——《市值不到120亿,要砸逾百亿投新能源!股价先涨50%》。有些话不得不说。
首航高科是一家总市值只有120亿元的公司,新近居然要砸下100多亿去投资新项目,这是一种什么现象呢?说是“小马拉大车”吧,感到这匹小马有“奇志”,却隐含着“自不量力”;说是“大手笔”吧,感到太冒险,进一步分析则是对国家和投资者不负责;说是“敢打敢拼”吧,则为它捏着一把汗,又不得不考虑仿佛像是“破罐子破摔”……
为什么要这样说呢?因为——
首先,该公司是一家业绩年年走“下坡路”的绩差公司。该公司2013年上市。申请上市的2012年每股收益0.70元(上一年则是1.1元),实为绩优股。其后,2013年、2014年、2015年、2016年、2017年分别下降到0.60元、0.30元、0.09元、0.0787元、0.0435元。从2018年起开始亏损。除去2019年有点正收益,至今已连续亏两年,今年仍在亏损。
其次,既然如此,说明该公司在经营管理上存在较大的问题。面对业绩江河日下,企业必须要找准内部原因,用整顿和改革的办法对症下药,以强有力的手段去兴利除弊、去腐堵漏、改变作风、开源节流。内部存在的问题不解决,想用投资热点行业的办法扭亏,大概率是仍要亏损。
第三,新能源如今是热点,你懂新能源的建设与营运吗?新能源行业里也有亏损的,没有必备条件硬要往里挤,你不亏损谁亏损?如今进军新能源的企业很多,就像前些年的房地产,有“热”也有转“冷”时。该公司大规模的投资,能够保证顺利建成投产盈利吗?也许有人就是想用盲目扩容的办法,使自己变得“大到不能倒”,以便获得国家更多的扶持。
第四,如今的一大普遍现象是,不少经营管理不善的上市企业,总是在用一些“歪点子”混日子。比如:要么经常性地搞重组,借重组把股价炒上去,用企业股票高位卖低位进,以此赚取活命钱;要么做假账,使企业收益亏两年赢一年,刚好不致披星或退市;要么想方设法蹭热点,找关系或是找那些“不长脑壳”的人来投资,等等。通过投资热点行业能否实现华丽转身呢?确实有可能。但是,凭此翻身的企业绝不是搞盲目投资,脑袋一热就上马。至于靠其他不正当办法过关的企业也是有的。
最后,完全应该把那些靠“歪点子”混日子的企业,靠盲目扩容蹭热点的企业,视为一种“不正当竞争”。它们的做法,实际是在搞“劣币驱除良币”。因为,市场再大也是有限的,资源再多也不能谁要就给谁。把有限的资源无限量地给给那些绩差企业,必然是对国家和人民不负责,是在纵容“劣币驱除良币”。在投资上,对企业不能搞“利益均沾,”而应扶优限劣。当然,对那些尚有希望的绩差企业不帮不扶也不行。
说到这里要指出,首航高科业绩逐年变差,还有一个“技术”原因:2013年上市的时候,该公司总股本只有1.33亿股,之后不断送转股扩容,现在已达25亿多。这说明,企业不能保证每股收益的扩容,实质上是一种坏事——那种缺乏业绩支撑的扩容,只能使企业虚胖、尾大不调——企业越大、每股收益越少,只能给职工和股民心理上投下阴影,遭社会舆论抛弃。
在此情况下,企业能有好日子吗?