坐过欧洲国际列车，也坐过欧洲城际列车，首次在布鲁塞尔体验欧洲的城市地铁，另有一种新感觉。

可以说，地铁是布鲁塞尔非常重要的交通工具，已经运行了近半个世纪。第一次体验布鲁塞尔的地铁，总的感觉是，有令人满意的舒适度。虽相比较于新建的国内城市地铁，显得有些老旧，甚至站点、设施、规模都不如国内。但却宽松、清静、人性。

布鲁塞尔作为比利时首都，欧盟总部，城市人口仅100多万，加之其成熟、发达，便捷的城市交通系统，导致了地铁乘客的低密度而闻名世界，让你不想坐座位都难。

我们在4号线起点，从停在路面等候的一辆列车登上车厢，乘客陆续走进车厢，大约十分钟发车，也只有寥寥无几的乘客。车厢内色调暗沉，黑色的软座，不是一律对排排列，倒有点像国内公交车座椅，有单个、双排及正反向，有专门留给残疾轮椅车的空间。甚至宠物狗可以随主人乘车。每节车厢有电视频显示线路，提示站点，听不到像国内高音广播不间断语音提示，车厢内特别安静。左右车门可同时上下乘客，车门开关由客户通过按钮控制。中途上来一位阿拉伯男子，携一10岁左右女童，男子拉响手风琴，女童拿着纸杯按序乞讨，车内顿时喧闹一会。地铁不限制宠物和乞讨，应该也是管理的人性化吧。

说是地铁，列车约一半行程是在路面上行驶，还受交通信号灯控制。快进入到市中心，才开进地下，真正算是地铁。布鲁塞尔地铁有4条线，呈放射状，仅有一条在市中心形成环线，而总里程50公里，地铁每站间距仅两分钟，整体运行速度比国内地铁要慢。

如何在布鲁塞尔乘地铁呢？

可以通过银行卡充值、投币购买车票。最方便的是办一张城市交通卡，在车站售票点或自动售票机上随时购票。单次票价为2.1欧元，10次票每次1.4欧元。可多人使用，按次全程通票。一个小时内，换乘有效。有地铁车站，乘车进闸投币或刷卡。路面站台乘车，在列车上刷卡，多人刷多次。