27日晚，快七点离开公司，陪侄女吃了一碗炸酱面，顺便送她回吴家山。选择从后湖大道塔子湖路上三环应该是最顺畅的，结果上三环行驶到汉飞大道叉口，车就被卡在拥堵车流中，进退不得。天下着蒙蒙细雨，侄女说冷，于是摇上车窗玻璃，无法通风的驾驶室前窗雾蒙蒙，那一片车灯光在眼里更是朦胧刺眼。

不知道前面发生了什么，大约半个小时后，车开始慢慢挪动。又过去约半个小时，车子才行走一公里左右，竟然见到207公交车也上了三环，到了常青出口，有一名警察正在疏堵，我在空荡的常青出口处犹豫了一会，警察冲我说：“还不走下克！”我就顺势右转到匝道，一下到民航，我的天！往机场路方向行驶的车流堵得死死的，无数盏聚光灯组成光的长龙，第一次在夜光中看见绵延不见头尾的车与灯，公交站台上站满翘首候车的人，人行道及过街天桥全部是撑伞的行人。

还好，从机场路往汉口车站方向，车流可以缓慢移动，我随车流慢慢行驶到发展大道，再驶向长丰大道，路虽然不堵，但地铁施工占据路的一半，直到解放大道才正常行驶，送侄女到家已经九时三十分。我再上金山大道，顺利回到家快十点。

通过这件事，我在想如果我们的交通标志能够清晰的导引车辆，就会让驾驶者不在路口犹豫，不会出现走错路在高速路上倒车。比如上汉飞大道通往飞机场的路牌，加一个分流图告知可以到金山大道，司机就能准确选择。还有在长丰大道的临时路牌，都“写着前面施工请绕行”，让人以为此路是不能通行的。因为我不久前开车经过，也就没有理睬路牌的提示，否则又不知要绕行多少公里，或是堵塞路上，既要忍受饥肠辘辘的煎熬，又耽误宝贵的回家与亲人相聚的时间。