按照传统的看法，中国最早发明车的人是黄帝，而以我考证，第一个发明车的人可能是骊连氏，而一定不是黄帝。

   过去，人们认为中国最早发明车的人是黄帝，主要依据有四：一是史书记载。如《古史考》云：黄帝作车，引重致远。少昊时加牛，禹时奚仲为车正，加马。二是由黄帝姓氏推断。黄帝号轩辕氏，轩，指古代一种有围棚或帷幕的车，《说文》记载：轩，曲輈藩车。辕，辀也。按曰：大车、柏车、羊车皆左右两木，曰辕，其形直。一牛在辕间；田车、兵车、乘车皆居中。一木穹隆而上，曰辀，其形曲。黄帝因为制作了车故号轩辕氏，上古时，以功绩取姓为十五部盟时代的惯例，因此有其合理性；三是考古发现。现存发现最早的车辆遗迹约在三千多年前，说明夏以前就有了相当成熟的车，由此说黄帝发明了车也有其合理性。但对于严谨的学者而言，决不会因此断言中国历史上最早的车就是黄帝发明的或黄帝时代发明的，我觉得未免有些唐突。
   我认为第一个发明车的人可能是骊连氏，根据主要有三：
    一是姓氏取名。早期人类常以功绩为姓氏，如确定时序的叫伏羲，发明了锅灶的叫女娲，能钻燧取火的叫燧人氏，能建大房子的叫大庭氏，发明农耕的叫神农氏，学会用葛做衣服的叫葛天氏，等等。其中有一个叫骊连氏的，是十五部盟时代的第五代。何谓骊连，甲骨文中的骊一指黑色的马，二指齐驱并驾的马；连为会意字，从辵( chuò),从车，本义是人拉的车。《说文》曰：連,负车也。段注:“连即古文輦也。”《周礼·故书巾车》云：连车组輓。《周礼·乡师》云：与其輂连。也就是说，用《周礼》的解释应该能够说明，骊连氏很有可能就是发明车马的人。
    二是黄帝之前就有了车。中国早期的史书多处记载，黄帝生于轩辕之丘，故号轩辕氏。这里说明两个问题：第一，黄帝出生之前已有轩辕之丘，黄帝因轩辕丘得姓氏，而不是轩辕丘因黄帝号轩辕而得名，这说明黄帝之前即有了轩辕，也即有了车。第二，《古史考》云黄帝作车，但没有说制什么样的车，是第一个制车，还是改进了车，公认的是制造了指南车。《古史考》为魏晋之际史学家谯周撰，该书晚于《史记》，更晚于《周礼》，相比之下，《周礼》更可信。《古史考》认为“黄帝作车，引重致远。少昊时加牛，禹时奚仲为车正，加马。”我觉得其臆测的东西较多。
    三是《易经》文字左证。易是古代卜筮书,包括《连山》、《归藏》、《周易》,合称三易。易相传为伏羲所创，又传黄帝创八卦，现存《易经》又叫《周易》，据说为周文王所创，但《易经》与易应该有相同之处，尤其是《象》解，其中多有载、舆、辐等字，均与车有关。如果《易经》对易有继承，也许会借用之前的易解，也许在黄帝创立八卦时就已经有了这些与车有关的字。
    综上所述，我觉得车应在黄帝之前就有了，很有可能是骊连氏发明了车，促进了人类文明的发展，他因此有了威望，受到人们的推崇，成为部落联盟的首领，为了纪念他，他的后代也被称为骊连氏。但可能最初的车很简单，没有后来的车复杂和高级，最初可能是手推车，后来有了牛车、马车等，车轮也不断改进，黄帝是车的巨大改进者，他把制车工艺推进到一个全新的过程。我想这才应该是历史的真实。