这次的大夜航行程飞得特别的辛苦，从未有过这么累的感觉。。

累到什么程度了呢？

 

我们是中国时间夜里快十二点在上海起飞，第二天清晨上五点多在法兰克福降落的，乘客下飞机后，大概六点多点，机组回到基地，洋碰到了不少熟人，当时状态还好，大家一起还有说有笑地聊了一会儿。后来洋去车库取了车回家，出发前还去加油站给车加满了油。

 

从机场到家只有不到半个小时的车程，但就在还有十分钟路程左右就到家时，洋忽然觉得好困好困啊，强迫自己睁大眼睛。。好难啊，竟然真的在开车时，很多次都差点睡着了！！！那种困，真的不是自己能控制的。。。广播里传来的音乐也变得忽远忽近的。

 

清晨的快速路上很空旷，当时特别担心，千万别睡着，千万别出车祸。。。终于，捱到了家，心里有点像当贼却没有被抓到般的窃喜，很庆幸自己竟然活着回来了。

 

回到家刚刚还不到七点钟，家人还在呼呼，洋把箱子悄声拉到客房，带回来的食物放进冰箱，脸都没洗，立刻换上在上海时穿过的“脏”睡衣，就直接钻被窝了。

 

当时真觉得，自己的心，四肢和全身都被掏空了。。人已经轻飘飘的了。。

 

被累得如此狼狈，飞了这么多年还是第一次。

 

除了夜航班，自己也很困，也也需要睡觉的原因外，我知道，这次这么累，也是和这次航班上，我是飞机上唯一一个中国籍乘务员有很大关系。平日我们都是两到三个中国籍乘务员一起飞的，因为一般中国乘客有事情，都要中国乘务员来解决，而这上海航班上的中国乘客超多，不能直接和外国空乘交流的也超多，所以，洋只有一直都单枪匹马的在全飞机上上蹿下跳。

 

我们的回程，空乘们轮班，每组同事有三个小时休息可以睡觉的。我被安排在了先睡觉那组。本来当时就不太困，好不容易才进入梦乡，忽然有一只温柔的手胡噜我的头发，原来，是小乘务长，她在我耳边轻声说，有一个中国小孩儿生病了，要去起来去帮忙翻译一下。

 

二话不说，洋起来穿上裙子就跟了出来。可惜动作太猛，把腰扭了一下。头发也来的及没梳，披头散发地就进了机舱。那个小孩子就是坐在我负责的机舱里小乘客，6岁了，肚子疼并且一直在呕吐，已经吐7-8次了，乘务长想给他一种欧洲儿童常用的一种塞PP的尖头型的药，可以减少肚痛，呕吐和发烧。据说这种药比打针还管用。

 

洋翻译给他妈妈听，她很高兴的样子，说和家人住在意大利，很了解这种药的，她小孩用过，效果不错，也没有过敏反应的。

 

原来这个药打开之前，必须先冷藏一段时间才能用，常温下药丸较软，妈妈根本就塞不进去。乘务长把药放进冰盒里，不长的时间，药丸就冷冻变硬了。

 

另一个同事在药丸上挤了一点润滑油，妈妈很顺利地就给孩子塞好了。

 

小乘务长决定还是找个医生来助阵心里踏实。我想起来，很多我们的乘客都是葡萄牙国家男排选手，所以洋猜，他们肯定有队医在飞机上的。很快，小乘务长就把他们的队医找到了，葡萄牙的医生个子好高啊，方便面般的棕色卷头发，脑袋都快顶到飞机上的天花板了。

 

医生说，小孩子用这种塞PP的药很正确的，他向孩子的妈妈询问了下孩子的情况，说，我们现在只能在等等看，过一两个小时看看他有没有好转。孩子的妈妈非常感动。

 

洋一边翻译，一边觉得腰部好疼啊，因为刚起床太猛，给扭到了。

 

小孩子的问题解决了，乘务长后来也问了这个医生，说，

 

“我们的中国同事刚受了小伤，您也一起给看看吧。”

 

队医一看就是专业运动方面的医生，他和我比划了几个挺专业的腰部放松的动作，还都挺见效的，洋跟着练了一会儿，一下子就好很多了。

 

在旁边看热闹的其它德国女同事，这时也都跳着脚地跟队医喊，

 

“我的腰也不好，我的腿疼，我浑身疼！！我们也需要帮助！！”

 

哈哈，队医也笑了，我跟队医说，“她们都是装的，我才是真正的病人呢！！”

所有人大笑！

 

队医说，他既是葡萄牙国家排球运动员，又是照顾球队选手的医生。

 

洋觉得挺不可思议的，从来没听说过，打国家队的比赛时，运动员一会儿上场打球，一会儿还要换下来给受伤的队员看病？！？！

 

他说这次他们在上海开车两个小时的一个城市和中国队打了比赛，葡萄牙队获胜！！世界男篮总决赛将在明年举行。

 

可咱这中国男排，好像就是不如女排来劲啊！！！~~~

 

小朋友用过药后，真的一下好了，不再肚疼不再呕吐。这要真神奇啊！！看他甜甜地睡去了，洋也要回去继续休息。还有不到1个小时的时间，躺在那里，可惜也没有能再睡着。

 

起来之后，是三个小时的值班。

 

漫漫的长夜啊。。

 

和我一起值班的同事还挺可爱的，我们一起聊了很多。

 

之后是两个小时的早餐服务。

 

飞机上的最后八个小时，就是这样度过的。

这个航班总飞行小时为十一个半小时。  

 

飞机降落前，大乘务长说，一定会向公司写一份报告，千万不要就发一个中国同事飞航班了，飞机上的事太多，一个人根本忙不过来，还要被休息时叫醒，体力上是一个超大的挑战。她说她会帮我申请下个月多一天休息，作为这次我牺牲睡觉时间加班的小小“补偿”。

 

其实，对于我们每个月只飞三个航班的人来说，多一天休息少一天休息，差别不是很大。但是，写写报告，公司应该会更加重视我们中国乘务员在飞机上的分配数量。如果我们人不够的话，公司会考虑继续招人的~~

 

空姐的工作，在很多人眼里是光鲜亮丽的，实际上呢，这真的是一个很具体很需要耐心的体力活呢。。

 

特此记下这篇罗嗦的流水账飞行日记，这个辛苦的航班也算破了洋的勤苦航班记录了。

并且觉得，自己还是更适合飞白天的航班吧。虽然白天的航班工作量会更大，但是我自己也会精神些啊。。。