在高速公路主线和服务区设置防疫检测点该消退了

2022-04-22 10:20:02
标签: 时评

作者童其君系中国知名时事评论员

记者9日从交通运输部获悉:针对当前货运物流存在的突出问题,交通运输部部署落实货运物流保通保畅工作,要求严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点,严禁擅自关停高速公路服务区。要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度,确保通行证全国通行。(4月10日东方网)

近期全国本土疫情多点频发,疫情防控形势严峻、任务繁重。与大多数人最大的区别是,在做好自我防护的同时,货车司机身上还肩负着保障货物运输的重任。而由于工作的特殊性,疫情对于货车司机的影响,也不仅仅是出门要戴口罩就可以的。不管发生什么,生活仍将继续。在疫情期间。无论是抗疫物资,还是人们的日常生活里的必需用品,都仍然需要货车司机来载运。这群疫情中“中国的脊梁”,用自己的行动,支持了每一座城市。

众所周知,疫情期间最应该做的就是不给国家添乱,非必要不外出、少走动,然而让货车司机不干活是不现实的,一方面,社会需要他们,另一方面,他们要挣钱养家。有钱男子汉,没钱汉子难,如果不上路开车进行运输,一家人的开支、房贷车贷,就足以把一个男人压倒。

未曾长夜痛哭者,不足以语人生。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施,部分高速公路服务区关停,部分公路防疫检测站拥堵,造成货运受阻、物流不畅,部分地区生产生活物资供应受到影响,社会各方高度关注。广大货车向记者反映了多个趋同的困境,比如有些地方不断加码通行要求,导致在高速路口长时间滞留,滞留高速路和公路上的司机们无处购买食物和饮用水;等等。给予广大货车司机通行的便利,毕竟,他们是中国物流的重要参与者完成者,输送着维系经济运行的“血脉”。这是广大司机的呼声,更是社会的生产、老百姓生活不能停摆的理由。

对各级党政机关和领导干部来说,从广大人民群众的呼声中查找短板、检视不足,在善意的批评中吸取教训、努力改进,是一种应有的态度,也是凝聚人心、汇聚力量的源泉。我们也欣喜地看到,全社会正在想办法解决货车司机的各种困难。针对当前货运物流存在的突出问题,交通运输部部署落实货运物流保通保畅工作,要求严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点,严禁擅自关停高速公路服务区。应该说,相关部门的努力有助于保障物流畅通,为城市平稳有序运行创造条件,最大限度降低疫情带来的不利影响。

在当前疫情防控严峻复杂形势下,确保物流通畅,不仅事关城市运行,也影响着群众的生产生活。朝着一定目标走去是“志”,一鼓作气中途绝不停止是“气”,两者合起来就是“志气”。一切事业的成败都取决于此。尤其是在今年经济高质量发展面临艰巨任务的情况下,畅通物流“绿色通道”刻不容缓,在高速公路主线和服务区设置防疫检测点该消退了,我们特别需要这样的“志气”!


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