阊门内正面拍摄
 

    在苏州的众多城门中，阊门或许是我小时候经过次数最多和印象最深的。

    那时候，有表舅先住杨安弄半边街，新民桥潭子里，后搬至航西新村。平时频有交往，特别是春节走亲戚，就从城里穿城门而过。

    春节是孩童们眼中的狂欢节，大人们忙这忙那，我们年龄稍大一些的孩子，免不了要为大人们分担些家务杂事。春节的菜品中，也可以说是点心，白菜肉丝或者韭芽肉丝炒年糕似乎是必不可少的。但在那物质匮乏的年代，几乎样样东西都要凭票或排队。为了买到手工做的长条水磨年糕，我就三更半夜赶到阊门外的上塘街菜场排队购买，在凛冽的寒风中冻得瑟瑟发抖，期待着天亮快开秤，好早点买到回家，至今仍记忆深刻。

 

阊门内东北侧拍摄

 阊门外南侧（南新路）拍摄

 

阊门外西南侧拍摄

阊门水城门和水关桥

 

进前方“水关桥头”入口可上南马道登新建城门南段

    阊门，苏州人习惯唤其“老阊门”，因其南边曾有新阊门，乃至后来一直延续至今的金门。现在所看到的城门和城楼，是于2006年在原阊门城墙遗址上修建，至今亦有些年头了。之前的城墙已是破烂不堪，损坏严重。记得当年“备战备荒为人民”的年代，我所在的居委会挨家挨户摊派“笃砖坯”的任务，黄泥统一供应，据说是就近取材，来自阊门城墙。这种拆东墙并未补西墙的蠢行，更是本已岌岌可危的城墙雪上加霜。

 

从南城门洞可登城楼，茶楼里有“山塘书院”说唱评弹

沿此石阶登城楼

城楼北侧

背北向南观看，右前方矮墙豁口处为新建城墙与以前所建城楼连接处，城砖反差十分明显

绞关石，在此位置朝北观望，可见城砖的色调不甚和谐

 

    阊门，就这样潜移默化地留在我的记忆中了。

    1. 阊门是历史悠久的

    “吴趋自有史，请从阊门起。”这是西晋陆机在《吴趋行》里提到苏州的第一句话。吴国阖闾元年（公元前514年），伍子胥象天法地，始筑吴都，阊门便是阖闾大城八城门之一。因此有人说，苏州古城的历史有多久，阊门的历史就有多久。阊门以传说天门中的“阊阖”得名，是吴都整个城池“气通阊阖”的首门。阊门又号“破楚门”，因公元前506年，这里是孙武、伍子胥等率吴军伐楚的出发地和凯旋地。

    及至明清时期，阊门是带有瓮城的水陆城门。陆城门东西两道城门，还有南、北两个童梓门。门外有吊桥，门内就是阊门大街（今西中市）。南童梓门通今南新路，北童梓门通北码头。水城门在陆城门以北，跨下塘街河。门外有聚龙桥。

 

在城墙上俯瞰水关桥

在城墙上东望西中市

在城墙上东望中市河

在城墙上远眺北寺塔

在城墙上西望吊桥

 

    2. 阊门是富庶繁华的

    《红楼梦》开篇就有“当日地陷东南，这东南一隅有处曰姑苏，有城曰阊门者，最是红尘中一二等富贵风流之地。”之说，因明清时期这一带曾经是全中国最繁盛的商业街区，“商贾辐辏、百货骈阗”，店铺多达数万家，各行各业应有尽有，各省会馆纷列期间。清代乾隆年间，苏州籍宫廷画家徐扬描绘苏州风物的巨幅画作《盛世滋生图》，后称《姑苏繁华图》，就有对当时阊门至枫桥十里长街，万商云集盛况的描绘。清朝的孙嘉淦在《南游记》里这样描述阊门：“居货山积，行人流水，列肆招牌，灿若云锦。”

 

南马道

南马道俯看

在城墙上看南马道

 南马道上端入口背面

新建城墙南段之北首

    3. 阊门是承载厚重的

    明初洪武三年（公元1370年），在史称“洪武赶散”的事件（即将江南人口迁徙到苏北的历史事件）中，据说有40万人，从阊门出发，携家带口，远赴苏北。这场大迁徙，成为明王朝去张（张士诚）化，巩固政权的重要手段。至今630余年过去了，阊门却成了人们寻根的一个地方。

    我有个同事，其祖上原来就住在阊门一带，因“洪武赶散”事件，去了苏北高邮。后来虽早已返回苏州，但籍贯仍是苏北的。联想到上世纪六十年代下半叶，在“苏南苏北心连心”的口号中，苏州又有大批工人下放到苏北各地，若干年后又陆续返城，成为某个时期政治和经济的需要。

 

在渡僧桥拍摄城楼，水道前方为“聚龙桥”，取“五龙汇阊”之意：

即上塘河、山塘河、北城河、西城河和流入城内的阊门下塘河五条水道汇聚于此

在乐天广场阊门码头拍城楼和聚龙桥

在阊门码头拍吊桥（北侧）

在吊桥上拍城楼

 

    4. 阊门是诗意盎然的

    历代歌咏阊门繁华者不绝，如白居易《登阊门闲望》：“阊门四望郁苍苍，始知州雄土俗强。十万夫家供课税，五千子弟守封疆。阊闾城碧铺秋草，鸟鹊桥红带夕阳。处处楼前飘管吹，家家门外泊舟航。云埋虎寺山藏色，月耀娃宫水放光。曾赏钱唐嫌茂苑，今来未敢苦夸张。”又如韦应物《阊门怀古》：“独鸟下高树，遥知吴苑园。凄凉千古事，日暮倚阊门。”再如唐寅的《阊门即事》： “世间乐土是吴中，中有阊门更擅雄。翠袖三千楼上下，黄金百万水西东。五更市卖何曾绝，四远方言总不同。若使画师描作画，画师应道画难工。” 

 

北马道

北马道入口俯看

新建城墙北端平台上的现状，似未完工

 

    但是，曾几何时，随着历史的变迁，岁月的沧桑，阊门的地位为后来的观前所取代，处于没落衰败之境地。为了使阊门重现昔日繁荣景象，苏州近些年可说是花了大力气。除了恢复水陆城门和城楼外，还重建了廊式吊桥，开辟了石路步行街商业区，新建了占鱼墩公园和乐天（白居易）广场，整饬了西中市和山塘街的历史风貌区，使阊门重现繁荣之景，且从人文的角度更多了一些市井风俗的意味。

    近年来，苏州已进行了两批修复古城墙的工程。其中阊门水陆城门之北的北码头土城墙亦被列为第一批修复的范围，与其他两座城墙相门和平门一样，已于2012年9月27日竣工。后者我已前往一观，并将见闻即图片发诸于博，就前者尚未去过。

    据报道：阊门北码头段城墙保护修复总长465米，分为新建和修复两部分，其中新建109.52米，修复355.48米，修复部分保护并保留城墙原形制、原结构，尽可能采用原材料、原工艺。整个城墙底部宽12米，顶部宽约9米，用城砖将近40万块，工程亦可谓浩大。

 

新建城墙北侧，需穿窄弄攀至北马道而上城墙

西北望，可见苏州市立医院北区大楼

新建城墙南、北两端靠此连接

在建的大片商业用房，位于新建城墙西侧

    一日，当我真正去实地看过后，心里竟有些失望：

    1.城墙的砖虽说是从外地觅来的旧砖，但看上去油污斑驳的，与原来已有的水陆城门城砖反差太大，总体不协调；

    2.新修的城墙上面并不贯通，像一条扁担挑着两个桶。其南端紧接着原水城门处，北端止于阊门横街-尚义桥西近北首处，城墙上均有平台可行走和眺望；连接两头的中段，则为一条长且薄的城墙，不能走人，东边紧贴着民居，西边则在建商业用房，目前封路。即便今后通行了，从下面看上去像煞有介事，但实际仅装潢门面而已。不知主事人出于何种考虑？

    3.城墙修复后是要给人看的，但竣工已一年半了，人们要窥其全貌得颇费周折。南端新修之城墙，其马道上的门始终紧闭，知情者得从阊门城门三门洞之南门洞而上，登城楼向北而至；北端新修之城墙，马道上的门倒开着，但城墙西边封路，需绕到阊门横街-尚义桥西而至，且要穿过与民居之间狭窄的小弄，再攀至马道而上。

 

阊门内东南侧的石亭

石亭内镌有“气通阊阖”石碑

阊门遗址保护石碑

 

    走近城墙，触摸历史，阊门已成为人们怀旧和寻根之地。随着修缮工程的日益进展，今后北码头至北浩弄两岸，横跨护城河的“五龙桥”业将通行，成为山塘街至阊门城墙的新通道。但北码头新修的城墙南北对峙的状况，不知是暂时的权宜之计，还是永久之模样，就不得而知了。事已至此，本人也无意再刨根问底。

    总之，希望阊门新建城墙西侧的配套商业用房早日完工，让花费了大量人力和物力的城墙早日以全貌与市民见面，让阊门这座历史悠久，人文积淀深厚的城墙焕发出新的光彩。

 

 在阊门码头远观“五龙桥”，为新建的五孔拱形大石桥

 

* 所附照片系手机拍摄 

                                                                              写于2014年2月27日

 

 

附：网载阊门旧照片（图）三张，谨此感谢原作者 

阊门城门

阊门外

水关桥