摄于平四路，平门城墙东南侧

 

    与相门古城墙一样，平门城墙也是同期完成重建的城墙之一，于2012年9月27日正式竣工。

    重建的平门段古城墙高约12.5米，全长约340米，分东西两段，其中东段城墙80多米，可沿着南侧20多米长、2.5米宽的马道登上城墙顶；西段城墙长约250余米，其南侧也有一条跟东段城墙类似的马道，最西端还特别设计了一个残坡，以增加历史沧桑之感。城楼高约24.5米，为两层，跟火车站南广场处在一条轴线之上。整座城墙与其东边原有的低矮城墙和城楼般的水闸门连成一体，蔚为壮观。

护城河北岸远眺平门城墙

从东南方观平门城楼

重建城墙西侧的残坡

早先建造的平门闸，类似城楼的模样

在护城河北岸拍摄平门水闸

    据元朝《平江纪事》的记载：“吴城平门，旧名巫门……。古濠中得石匾，上有篆书‘巫门’两字。巫咸，商大戊时贤臣也，其墓在门东北三里许，故以名门。‘巫’字与‘平’字相似，后乃讹为平门。”

    又据《吴门表隐》载：“平门亦名巫门。自桃花坞直北，宋时塞。门外达平门塘，出毗陵。”相传公元前505年，伍子胥率兵从平门挥师北上，终于打败齐国，凯旋时即是从平门入城的。民国15年，在齐门以西，开了平门，后发生齐卢之战，因风水之说，苏城像蟹，但不能有八脚，故废塞平门。民国17年，为便利城内外交通，重辟平门，为两个并列的高大城门洞。有外城河而无内城河。城门上无城楼，亦无水城门。平门1958年拆除。

在城墙上远望城楼

走近城楼

城楼近景

在城墙上俯瞰滨河走道

在城墙上俯瞰西侧园景

    其时我年幼，并未见过平门的模样。即便见过，一个两三岁的孩童也不会有多少印象。那座平门桥倒是时常经过，是一座普通的钢筋水泥构筑的桥，并不像现在的廊桥模样。因初中时学校学工劳动安排在校办工厂，时常两人一组拉着板车北出平门，到齐门外的东升化工厂运回氨水结晶体的下脚料，在工厂加工处理皮革的原料，卖给皮革厂。十四五岁的年纪，拉着满满的一车废料，不仅忍受着氨水的刺鼻气味，在上平门桥时颇为吃力，至今仍在我脑海中印有深刻的印象。

在城墙外的滨河走廊

透过主城门洞北望苏州火车站南广场，近在咫尺，仿佛连成一体

在城墙上俯瞰苏州火车站南广场

在火车站南广场站前马路拍摄平门桥

在城墙外滨河走廊拍摄平门桥

    纵观人类历史，从野蛮到文明，从愚昧到开化，经历了漫长的进化和启蒙的进程。一个社会的进步，绝不能以牺牲另一个文明为代价。苏州具有两千五百年历史的古城墙，集中体现了古代能工巧匠的智慧和心血，其文化价值和所蕴含的人文价值是无与伦比，不可复制的。

从西侧的残坡可登上城墙

城墙外的滨河走廊，幽长静谧

向东望去，城楼跃入眼帘

上下城墙的马道

新建城墙与原平门闸之间，由约三米高的矮墙连接，滨河走廊亦贯通

    从毁城，到造城，历史仿佛注定要与苏州人开一个莫大的玩笑，极具讽刺意味。当年拆城毁城，是为了拓展交通，发展经济，显示政绩，如今修城造城，是为了传承文化，弘扬精神，彰显政绩，出发点虽有不同，但突出政绩这一点是一致的。如此折腾，付出的文化和经济代价是沉重而巨大的，对社会的文明进步简直就是一种亵渎。如今，这些用巨大的人力和物力堆砌出来的所谓古城墙，尽管看上去也够壮观，也够气派，但相对于原物，毕竟是赝品。走在新建的城墙上，总感觉像在古玩市场里见到那些仿品，心里总有一种说不出的滋味。

拍摄于平四路，重建平门城墙之西南侧

平门城门及城楼上“齐泰平和”匾额

城楼右侧楹联（上联）：“登临纵目，吴郡云山凭一览”

城楼左侧楹联（下联）：“俯仰兴怀，伍员才略足千秋”


平门城墙重建记

    时光不会倒流，失去的再也追不回来；历史不能重复，但时常有惊人的相似之处。政策和策略是党的生命，但愿今后再也不要出现不惜以牺牲党的生命和人民的利益为代价，所干出的那些主观愿望与客观实际相违背的蠢事和错事，尽管、或许也追究不了当事人的任何责任，亦应当三思而后行。

    令我百思不得其解的，当今文明社会出现的种种悖行，决策者居然大多是不需要承担后果的。这种事，即便是放在以前的封建社会，为官者也是要主动承认错误和承担责任，以谢罪于江东父老的。

* 所附照片系手机拍摄 

                                                                              写于2014年1月9日

附：网载平门旧照片四张，谨此感谢原作者