从右前方拍摄

    出门出路，免不了坐车。若论坐车，我还是喜欢乘坐火车这个交通工具。在我的博客里，曾发过《城铁苏州园区站掠影》和《苏州火车新客站》两篇图文，本篇将介绍自己在苏州火车站南广场的见闻，以及南站房一些情况。

        2013年2月5日上午，苏州火车站地区综合改造工程-南广场及其配套项目建成启用，南站房与北站房实现对接。标志着历时五年多，耗资二十三亿多的苏州火车站改造工程全面结束。

 左右两侧为上下电梯

站前广场不通汽车，仅供非机动车往来

高挑的飘棚，彰显气势

宽敞的候车大厅

设于候车大厅中心的服务台

南广场西侧的公交站

南广场前护城河边的游船码头

南广场左前方沿河的三轮车停靠站

    据有关资料介绍，竣工启用的南广场项目主要包括：约2.8万平方米的地下空间，有出站通道、出租车候客区、社会停车场、北环主隧和辅隧控制中心等；4万平方米的广场地面公共步行区域，有铺地和绿化景观、周边道路、停车场、公交站台、长廊、水池、历史人物雕像、小品以及景观灯光、广场临河河畔的平江图、驳岸码头和水上服务中心；全长930米的北环快速路辅路隧道；安放八尊苏州历史名人雕像的雕塑工程。火车站南广场的启用，标志着一个设施优化、配套齐全的现代化区域综合交通枢纽和苏州“陆港”功能基本形成。它的建成将进一步提升城市形象、完善交通功能、美化区域环境、方便旅客出行。

在二层平台上南眺“平门”城墙

在二层平台上眺望东南方向的“北寺塔”

几何形的构筑，独具特色

几何形构筑的魅力

广场东、西两侧各有两处通向地下，为北环线（园区、新区）公交换乘站

    本月十二月十八日上午我临上车前，在南广场内转了一圈，对此有了亲身感受，为苏州有这样一个好的车站和配套设施，以及所体现的人文环境而感到高兴，对自己认为的不足之处还有待改进。一是“苏州站”的字体问题，仍为电脑版隶书体；二是候车室厕所问题，那天我看到南站房的男厕小便池已改成不锈钢踏板和挡板的通长形便池，比原来单个的便池美观实用，且能容纳更多的人同时如厕，还看到北站房男厕也正在按照南站房的式样改造。但不知为何，墙壁仍为喷涂材料，而未贴瓷砖，时间一长，难免脏不拉几，不知车站建设方基于何种考虑？

置于广场间的湖石小品

类似良渚文化中的“琮”式景观灯

一对石鸟，像恋人亲吻，又似母鸟哺雏

树木的围栏，休憩的凳子

有客自远方来，不亦悦乎

竹篁一片，清新悦目

    但不管怎样，新的苏州火车站毕竟以清新宜人的环境呈现在广大旅客的面前，为大家的旅行生活带来了极大的便利。在这样的车站里候车、乘车，也是大家的一种身心享受。同时。新火车站亦作为一个城市文明的窗口和象征，成为苏州这个古城的一张靓丽的名片。

范仲淹雕像

伍子胥雕像

孙武雕像

祖冲之雕像

顾炎武雕像

言偃雕像

泰伯雕像

白居易雕像

广场前滨护城河水域，硕大的“平江图”雕刻置于水中

隔河相望平门城楼

沿河东望平门廊桥

在平门城墙上北望火车站南广场

在平门桥上拍摄火车站夜景，灯火璀璨，景色迷人

* 所附照片系手机拍摄                                                                       

                                                                         写于2013年12月19日