从槟榔路东望，上桥处为弯道

    去年下半年，我在随感：《绿草萋萋，白鹭依依》（9.26）、杂谈：《桂香与尿臭》（10.9）、新诗：《对垒》（10.24）、杂谈：《共同的家园》（10.28）这四篇博文中，都提到了苏州工业园区一条普通的马路-槟榔路。

    当时在写这些文章的时候，只知道槟榔路在星港街至凤鸣街路段，有一大（东首）一小（中段）两座桥，因全都没有名字，故暂且称其为大槟榔桥和小槟榔桥。

槟榔桥东堍为直线，视野开阔

    谁曾料想，就是在这条景色优美的马路上，那座曾被我称之为大槟榔桥（槟榔路2号桥）的普通桥梁，最近被人们改称为“夺命之桥”，桥西的弯道亦被称为“死亡弯道”，源于何因呢?

    因为这座桥的交通事故频仍，不说远的和小的，光从2008年至今，大的交通事故就有五起。分别为：

    2008年5月5日：当晚11点30分左右，一男子驾驶一辆桑塔纳3000型轿车由东往西行驶在槟榔路时，突然间为避让对面行驶来的大型工程车，慌乱中猛打方向盘，结果轿车借助惯性直接跨上离地面足足30多厘米高的桥面，撞断桥栏杆直接飞入河中。万幸的是，落水司机被人及时救起，总算保住一条命。
　　2009年12月4日：当日凌晨5时许，一辆白色轿车在槟榔路行驶中突然冲破桥栏坠落河中。当受伤后被困水面的司机孤立无援时，幸亏被一名绿化养护工发现，然后开着船过来帮助司机脱离险境。在这起事故中，槟榔路、凤鸣街口西侧大桥桥上4截桥栏被撞飞，大理石与不锈钢建造的栏杆上多了个近10米宽的缺口。后经调查，该事故也是因为司机超速所致。
　　2010年1月2日凌晨1时，一辆红色现代跑车在槟榔路上连续撞断13段桥栏杆冲入水中，车上一男一女当场身亡。经调查，酿成这起惨烈车祸的原因是男性驾驶员（韩国籍）醉酒驾驶超速失控所致。

    2013年4月23日下午5点左右，一辆白色英菲尼迪轿车在行驶过程中失去控制，撞上对向行驶的一辆电动车后，又撞到一辆正常行驶的奔驰车，然后冲入路边草坪停下。被撞电动车车主经抢救无效于当日死亡。

    2013年4月25日清晨5时许，一辆黑色丰田花冠轿车拐弯驶入该路段，撞坏马路南侧一段不锈钢护栏后栽入河中。车上无其他人员，司机自己逃生报警。交巡警已排除驾驶员酒驾、毒驾，初步认定为单车事故，由驾驶员操作不当、车速过快所致。

4月25日上午10点多我经过时拍到的救援场面，桥面上停着吊车

救援人员正在水里打捞

摄像记者还在临时隔离墩上等待打捞结果

    从槟榔桥的西段看，有一处弯道，据我目测，与金鸡湖大桥的西堍相仿。只是由于金鸡湖大桥所在的现代大道路面宽阔，故弯道显得舒缓，且快慢车分道，故路况还好。但常见有人在大桥东西两侧飙车，把引擎轰得震天响；而槟榔路则道路的宽度只为现代大道的一半左右，且为混合车道，尽管在该路段东西路口都设有“限速40”的警示标记，拐弯处还设有反光镜。但司机皆视而不见，不管三七二十一，将车开得飞快。如果在拐弯上桥过程中，按照40码乃至稍多一点的车速行驶，若记者实地按时速50公里驾车拐弯时，车子稍有“甩尾”感觉，不借助反光镜也能注意并及时避让对向车辆。但肇事车辆都是超过了规定时速一倍以上的车速，出车祸是早晚和必然的事，不出事故是偶然和侥幸的。 

尽管有此警示标志，但太靠后，已近桥面，

似应向西挪一百米，且将警示牌做大些

 
    这条马路，我是最熟悉不过了。2010年，给儿子装修新房，我连续四个月每天往返一次；去年八月份，自从添了小孙子后，至今八个月也是频繁往返，每天至少一次。由于我家和儿子家基本在苏慕路、槟榔路至沈浒路一条直线上，即由湖西新城邻里中心西至湖东玲珑湾邻里中心东，我和妻子出入往返基本上都走这条路，成为前几日这两起车祸的间接目击者。

    23日晚八点多，我和妻子回家时路过槟榔路2号桥，在并不明亮的灯光下，看到桥面至西堍处一片狼藉，我当时还以为是垃圾车或土方车抛洒而致，谁知三个小时前刚发生车祸，夺人一命；25日上午十点多，我从家里去湖东，在老远处就看到桥面上停着一辆大吊车，围观的人不少，原来是清晨5点多又有一起事故发生，两者相距仅三十六个小时。

今天我路过时，桥上的临时隔离墩仍在，被损的桥栏杆还未修复，前方为金鸡湖大桥

    现在想想，再走这条路，实在是没有安全感了，特别是最近的连续两次车祸，实在是让人防不胜防，有点后怕，看来只能绕些路，改走现代大道，由金鸡湖大桥往返湖西和湖东了。正所谓“人（车）不犯我，我身无虞；人（车）若犯我，我命休矣”！

    对于那些麻痹大意、超速行驶的马路杀手，不要说惹不起，而是猝不及防，唯恐避之不及。而对于受害者自身和家庭而言，也实在是伤不起啊！

    呼吁交通管理部门对这一地段进行切实有效的整改治理，包括道路状况的改进，警示标志的完善和严格查处违章等，以避免类似事故的再次发生，保障市民的出行和人生安全。

                                                                             写于2013年4月27日

补记：

    4月25日的车祸，撞断了槟榔路2号桥南侧的几段桥栏。时隔三天，于28日进行修复，29日修复完毕，恢复原状。

    4月28日和29日两天，当我经过槟榔路时，发现情况有所改观，遂拍下三张照片，记录实况：

4月28日，被撞毁桥栏已开始修复

4月29日，被撞毁桥栏已修复完毕

我于4月29日下午经过时，发现弯道减速警示标志除桥面处仍保留外，

于槟榔路1号桥西侧（约距弯道500米），还有一块警示标志牌，看来

以前就悬挂于此，因固定铁件有明显锈斑