上周，在波音网站的订单页面显示了最新的情况，包括最新的40架737，10架777，35架787，所有的订单都是来自匿名客户。（说明：通常一些订单客户因为公司财务原因，防止竞争对手，或者等待公司大型庆祝活动等原因，暂时不愿意透露自己的名字，因此波音公司在公布订单的时候都只会显示式匿名客户）

 

而在这些新订单中，最引人注目的式35架787的合同。因为787的研发由于收到波音全球供应链的影响，计划一再推迟。根据最初的计划，787应该在2008年5月交付使用，而直到现在2008年3月，787的首飞时间仍然无法确定。而就在这个关键时候，波音公司获得了一笔787的大合同，无疑为787项目增添了不少动力。根据外国媒体的报道，这笔35架的787的订单来自于一个新的787客户，这又为许多航空爱好者增加了许多遐想的空间。有人猜测是UA/AA/DL这些美国大型航空公司，但是又马上有消息称该客户不是美国的。于是大家又把猜测的方向转向欧洲的法航荷航，汉莎，亚洲的马来西亚航空公司，中东的阿联酋航空。

 

在更新了最新订单情况后，波音公司在2008年取得275架飞机的订单，同期空中客车公司取得366架飞机的订单。在过去的三年，波音公司已经连续三年订货量超过1000架，在2007年更是取得创记录的1423架的订单，并且从2006年开始重新在新订单数超过空中客车。但是波音预计航空市场需求会回落所以2008年的新订单数大约在700架，同时空中客车也给出相似的预测数字。