有了一周前的愉快体验，19日从波特兰回圣荷塞，我们毫不犹豫地选择了继续乘火车。相比汽车和飞机，我一直最喜欢乘坐火车，可以自由行走，可以闲看窗外风景，还可以观察身边的人和事。我一直认为，旅行途中的所遇所见与名胜古迹一样重要，甚至更有意义。

美国的第一条铁路1830年就通车，随着开发西部，铁路线也随之向西延伸，如今美国的整个铁路网线也是密如蛛网，但是由于航空和公路的发展，铁路不再是人们出行的主要方式。目前美国的铁路主要是以货运为主，我们在美的这些天，常常能看到货运列车滚滚而过，集装箱都是二层相摞，最长的有一百多节，荷载量很大，常常需要3-4个火车头牵引，速度当然也很慢，在温哥华车站附近的这个道口我留心看了时间，足足等了十多分钟这列火车才通过道口。

 

 

国内这些年大规模的基础建设投资，铁路线四通八达，高铁动车的开通，速度和运力大大提升，新建的车站个个宽敞高大，现代感十足，其实这只是后发优势。刚看了部有关美国铁路的电视片，这才知道人家几十年甚至上百年前建的火车站有些至今仍在使用，虽然外表没那么鲜亮，但历史的厚重感却渗透在每个角落。我们上车的华盛顿州温哥华车站，是一个小站，外表像一座乡村民居。

 

 

小小的候车室还辟了一块空间放置着铁路的模型，以及一些介绍美国铁路历史的图片文字。整个车站就看到一个工作人员。

 

  

没有站台，也没有遮雨篷，上车就在这铁道边，比公交车站还简陋。好处也是显而易见的，旁边就是停车场，下车几步就又上了车，省时省力。

 

 

列车到达，列车员在门口先放好脚踏凳，然后看过我们打印的票据证明，发给每人一张有坐位号的纸条，纸条的另一面是所到的站点。

 

 

上车后学着别人将纸条夹在行李架的边槽里。乘客不多，车厢很空，但空位不好随便坐，因头顶上有纸条夹着，一目了然，列车员会很客气地请你回到自己的坐位。我当然是被这么请过一回的。车厢内座椅宽敞，类似国内高铁一等座，靠背可后倾，躺下时座位下的挡板可抬起托住腿，或坐或躺都很舒适。

 

 

继续是有观光车厢的列车。透过宽大明亮的玻璃，田野农庄、工厂房屋一览无遗。

 

这回要乘十多个小时，有大把的时间把火车上下看个遍。车厢为二层，大多座席在二层，一层是行李架和数个卫生间，卫生间当然是厕纸、垫纸等一应齐全，甚至还有女士专用的化妆间，也有少量的座席。

 

 

凌晨六点在加州首府萨克拉门多换车，从车站的风格和装饰上看，感觉应该有些年份了。

 

 

1小时后登上另一辆列车，这车和前一辆不大同，座位较为紧凑，更象是通勤车，车上几乎是清一色的上班族。加州的阳光明亮而温暖，一路风光无限好。

 

 

出车站就看到了李维斯体育场。

 

很顺利地坐上公交到达表弟家。大表弟家二人平时住在旧金山，我们独享整个House，还有一辆车。本来打算着自驾去下优胜美地，但表弟说我们刚兜完这么一大圈回来，一定会对优胜美地失望，正好一位相熟的上海旅友刚从那儿回来在朋友圈里大呼不值，于是决定剩下的几天哪儿也不去了，就定定心把周边好好逛逛。

距住处几百米的Santana Row 商业街据说是圣荷塞最大的购物街，品牌店的确不少，没有任何采购计划，随意逛逛。

 

 

 

徒步去圣荷塞市中心，可以边走边拍，几公里的路程小意思。

 

玫瑰园，已经过花期。

 

表弟说这附近住的都是有钱人，看别墅外观，明显比别处好。后来又特地来过一次。

 

 

 

 

蔷薇十字会埃及博物馆

 

SPA体育中心

 

圣荷塞火车站

 

在火车站广场搭上一辆免费巴士去市中心。

 

 

圣荷塞州立大学

 

 

圣荷塞大教堂

 

圣荷塞艺术博物馆

 

 

坎贝尔镇是座具有美国风情的小镇，不长的几条街道开着酒吧和小商店，去的太早，大多还没开门营业，幽静而闲适，小镇设有图书馆、博物馆，还有一座建于1925年的历史建筑。

 

 

 

 

 

 

 

柳叶镇

 

 

 

硅谷原本是水果产地，几乎家家种有果树。

 

 

乔布斯车库，在硅谷传说中披着神秘的光环。如今乔布斯创办苹果电脑的车库已被当地历史文物委员会确定为“历史遗迹”。

 

硅谷云集了多家著名的大公司。因特尔博物馆

 

 

苹果中心

 

苹果公园不对外开放。

又去了斯坦福大学

 

进了教堂

 

登顶胡佛塔

 

俯瞰斯坦福校园

 

 

圣塔克鲁兹海滩，这里也是一号公路的一部分。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旧金山金门公园看大桥

 

 

 

上回走一号公路是从卡梅尔镇为起点，这次从金门大桥向南，补上一段。

 

半月湾

 

回国临上飞机又出一小插曲，换登机牌时被告知名字错了，原来是姓和名反了，难怪在浦东机场时就听那人小声嘀咕了下，还好仅是让我们稍等了片刻，请示了主管后放行了。这一路35天，欣赏了风景，收获了亲情友情，也多了不少小故事。