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11月1日清晨，告别张家界乘车前往吉首，火车晚点一个小时，到吉首时已是十点多。提前预定了紧挨火车站的宾馆，下车即去登记入住，放下行李在车站广场坐上了去德夯的中巴。

车出城沿峒河而行，一路山青水秀，自然风光美不胜收，只可惜这农村公交的车况不比旅游大巴，玻璃乌朦朦，无法拍照，只好自饱眼福，不能分享。途经矮寨时随几个吉首大学的学生一起下了车。

 

矮寨，位于湘西土家族苗族自治州首府吉首市西20公里，湘川公路从寨中穿过，是一个风景美丽、古朴的苗乡集镇，为镇政府所在地。矮寨四周皆为巍峨险峻的大山，秀丽的峒河与德夯溪在这里汇合，共同为矮寨塑造了一片肥沃的河滨田园。流经矮寨的这段峒河，有着自己独特的风貌，它首先在这里转了一个大弯，然后顺着古老的河床，傍山穿寨，悠扬而去。

 

令地处深山里的矮寨名声在外的是这里的公路奇观和2012年建成通车的矮寨大桥。公路奇观位于矮寨北坡，人称“矮寨天险”，为湘川公路上最险的关卡，其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。这段公路在水平不到100米内，垂直高度就有440米，坡度约70-90度。车行公路上，如行云雾中，一会儿绕着“8”字攀缘，一会儿穿过天桥飞行，曲曲折折，绕来绕去，盘旋而上，如登天梯。从坡顶到坡下共转折十三道大弯，路面结构也独特奇巧。在天桥上俯视坡下的民居，房屋只能看到屋顶灰瓦，像一个个火柴盒，显得很小很矮。据说矮寨也因此而得名。这原是一条为适应抗日战争而修的道路。1935年日本侵华，蒋介石亲自抓湘川公路的选线和修建，1935年9月全线竣工。由于矮寨段工程艰险，先后死难筑路员工200余人，便在公路奇观矮寨坡天桥上方山崖上，塑造“开路先锋”铜像，以慰先辈，勉励后人。

2012年3月底，位于湘西矮寨镇、创4项世界第一的矮寨特大悬索桥正式通车。悬索桥高330米，跨1188米，都是我国桥梁建设史无前例的，是亚洲垂直距离最高的桥梁，宛如一道彩虹，与国家级风景名胜区——德夯民俗风情园遥相呼应。记得大桥通车时中央台还报道了。

 

下车的地方正在大桥下面，抬头望，大桥凌空飞过天顶，横跨在两山之间。眼前一条公路从南岸跨过峒河伸向北岸的山脚下， 那里就是湘川公路奇观的起点，从那里公路贴崖壁曲折盘旋而上至400多米高的山顶。登上山顶，可登临新建的矮寨大桥，俯瞰曲折的盘山公路。运气不好，一旁的村民告诉我们，不久前山路塌方，现在只有工程车可以上山。

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8、顺公路到峒河的北岸，一派田园风光。

 

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16、走出好远，终于可以拍到大桥的全景。

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20、隐约可以看到山壁上盘山公路的痕迹。

 

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25、一直没看清这些人在河床上找什么？

 

26、学校，镇上最好的房子。

 

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30、回到南岸，来到大街上。

 

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33、相比学校，医院显得破旧许多。

 

 

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                                                                                                                  图片拍摄于2012.11.1